機會號火星漫遊車

美國航空暨太空總署 (NASA) 的孿生兄弟探測車「精神號」(Spirit) 和「機會號」(Opportunity) 分別於元月三日及二十四日晚間相繼成功著陸火星，為人類探索宇宙奧秘又邁出一 ...

勇氣號（Spirit）也稱為MER-A（火星探測漫遊者–A）或MER-2，是一輛從2004年一直活躍至2010年的火星機器人漫遊車。「勇氣號」在火星上運行了2208個火星日或3.3個火星 ...

精神號、機會號預定的任務期間只有90天，沒想到居然分別支撐了6年與14.5年。機會號創下了最長的火星地面服役紀錄。現在火星上還有兩具美國的探測器，一是好奇號探測車 ...

機會號（英語：Opportunity），亦稱為機遇號或火星探測漫遊者-B（MER-B），有時官方會暱稱為Oppy，是一臺於2004年開始火星探測任務的地表探測車；也是NASA火星兩輛探測 ...

2022年12月2日 — 兩者原定的任務期限一開始都只有90天，但精神號最後服役6年又9個多月；被暱稱為「奧比」的機會號，服役時間更延長到超過15年，成為太空探險的重要里程碑。

2019年2月17日 — 精神號和我的任務本來只有90天，我們卻都超額完成了，這讓我非常自豪。過去15年間，我總共走了45公里有多的路程，打破了人類製造的探測車行走的距離紀錄。

2019年2月23日 — 精神號和機會號大獲成功，不僅為接下來的火星探測任務做足了準備，也讓人類更熟悉這顆紅色星球的魅力。火星上遍布著大量被風刻蝕的山脈和山谷，和地球 ...

2004 年的今天，美國太空總署（NASA）的科學家在午夜前喚醒剛剛在火星成功著陸的精神號探測車。雖然七年前逗留者號就首度登陸火星，但只有11.5 公斤、像台遙控汽車的 ...

2021年5月18日 — 2003年美國航太總署(NASA)前後將精神號和機會號2台火星車送上火星，於2004年1月登陸，這2台外型幾乎相同的探測車設計壽命雖只有3個月，使用太陽能板發電。