機會號太陽能板

2004年1月下旬，機會號降落火星，幾乎一落地就開始傳送訊息，距今已超過15年。去年6月，火星表面發生大規模的沙塵暴，機會號失聯，因為漫天沙塵遮蔽陽光，探測車的太陽能板 ...

2022年12月22日 — NASA曾於10月下旬預估洞察號將於幾週內壽終正寢，原因是供應洞察號電力的太陽能板上堆積的灰塵愈來愈厚，耗盡電池充電能力。

2019年2月14日 — 在2018 年6 月的一場火星塵暴中，NASA 原本認為機會號的太陽能板遭大量沙土覆蓋，造成電力不足。 ... 原本期待沙塵從太陽能板自然脫落就能恢復正常運作 ...

2019年2月23日 — 從2018年7月之後，一場相當嚴峻的沙塵暴不但遮蔽了火星的天空，也讓機會號的太陽能板蒙上了一層厚厚的灰塵，美國航太總署就再也沒有收到機會號傳回的訊息 ...

2019年2月14日 — 美國國家航空暨太空總署（NASA）13日表示，火星探測漫遊車「機會號」8個月前遇上大規模沙塵暴，遮住陽光，導致「機會號」的太陽能電池停止充電， ...

機會號已經連續有效運作了超過原本設計（90日）30倍的時間；由於太陽能發電板被清潔乾淨，它能夠繼續執行大量對火星岩石的地質分析和地表描繪。

太陽能板陣列能夠在每小時產生約最大950瓦的電力讓可充電式的鋰離子電池儲存電力並在晚上使用將近4個小時。機會號的車體上的電腦使用了一個20MHZ的RAD6000中央處理器、 ...

太陽能板陣列能夠在每小時產生約最大950瓦的電力讓可充電式的鋰離子電池儲存電力並在晚上使用將近4個小時。機會號的車體上的電腦使用了一個20MHZ的RAD6000中央處理器 ...