好奇號相關資料

NASA/JPL 從位於加利佛尼亞州帕薩迪納的控制室，利用Amazon Web Services (AWS) 擷取並存放火星探測漫遊者及火星科學實驗室任務收集到的影像與中繼資料。

2016年2月21日 — 好奇號透過火星軌道衛星進行中繼通信把收集到的資料傳回地球，因為軌道衛星比著陸機具有較大的電力與更大的天線，允許更快傳輸速度。遠距離通信包括在降落 ...

... 號所發射的無線電波信息，其中攜帶了人類相關的基本資訊。圖／PHL. 1977 年，有鑒於先鋒號刻板基礎，以薩根為主的NASA 委員會將地球上的55 種語言、各種大自然的聲音 ...

歷經八個月半，距離數百萬公里的星際旅程，史上最大、最複雜的探測車－好奇號（Curiosity）終於要登陸火星了。

美國航太總署的火星探測車–好奇號，在經過八個月的航程之後，將會在8月6號登陸火星。好奇號裝載了最先進的儀器，將在火星地表尋找生命存在的蹤跡。

美國航太總署的火星探測車–好奇號，在經過八個月的航程之後，將會在8月6號登陸火星。好奇號裝載了最先進的儀器，將在火星地表尋找生命存在的蹤跡。請聽以下的科學三分鐘。

而在今年的7月，NASA發射好奇號的後繼機種─毅力號(Perseverance)，目標是搜索火星上過去生命存在的證據，採集物質樣本並將之帶回地球。 由於好奇號的部分備用零件都還在， ...

迄今，好奇號已經行駛了約29公里，攀登了625公尺，探索蓋爾隕石坑和其中的夏普山山麓，並分析了41個岩石和土壤樣本。此外，好奇號的任務最近又延長了三年，使其持續執行 ...

命名 编辑. 由儿童和青少年命名火星车是NASA的惯例。2008年11月18日，一项面向全美五岁至十八岁学生的为火星车命名的比赛开始。2009年3月23日至29日，普通公众有机会为 ...