辛亥隧道區間測速

2023年3月14日 — 為了降低辛亥隧道的事故發生率，台北市政府交工處於自強隧道與辛亥隧道裝設區間測速設備，並在2022年2月通過資安以及法定度量衡檢測重新上線執法。

2023年3月15日 — 至今年2月21日，1年內取締1萬3513件超速，光1年罰市府進帳1905萬9200元，結果發生了31起事故，比較同期未裝設區間測速，事故數28件還多了3件，事故不減反 ...

2022年7月11日 — 自強、辛亥隧道兩處區間測速通過法定度量衡檢定及資安檢測後，今年二月廿一日恢復執法，兩隧道速限五十公里，超速達十公里以上，就會被依「道路交通管理 ...

2023年3月14日 — 台北市交通警察大隊副大隊長鄭榮安表示，辛亥隧道從區間測速上路至今，每個月的事故件數都是個位數，各月間也無明顯增減，辛亥隧道是連結大安、文山區重要 ...

大安分局轄內辛亥隧道設有區間測速設備，目前已通過法定度量衡檢定及資安檢測，並於111 年2 月15 日由交通警察大隊完成現場會勘後，將於111 年2 月21 日恢復執法。

2023年3月13日 — 台北市辛亥隧道去年（2022年）2月重新啟用區間測速，光是1年下來就開出了13513張超速紅單，讓市庫入帳將近2000萬。不過，議員卻發現，肇事率反而提升了10% ...

2023年3月14日 — 北市辛亥隧道區間測速逾2022年啟用，事故不減反增，2020年間28件，裝上測速後為31件，每年還開出上萬張罰單，北市議員楊植斗批評，除了告示牌距離隧道 ...

文山第二分局呼籲: 辛亥隧道速限規定為50公里，區間測速主要針對超過速限10公里的車輛進行取締，即車速超過60公里以上者，因此只要通過隧道兩端的時間小於29秒就等於超速， ...

2022年2月23日 — 台北市警局交通警察大隊21日恢復自強、辛亥隧道區間測速，超過法定速限50公里就會被開單，政策上路2天就抓到237件超速違規，總罰鍰上看30萬，辛亥隧道 ...

2023年3月14日 — 但楊植斗直言，辛亥隧道在換了區間測速系統後發生了31起事故，比2021年同期的28件事故數還多了3件。「等於區間測速啟用後，肇事率多出10.71%，裝了反而更 ...