區間測速讓開車族苦惱了！2020 年 1 月份
區間測速執法路段才剛上路，辛亥隧道才兩天就開出了 1000 張的罰單，國庫立刻進帳了 240 萬元；西濱兩天有超過 1781 件違規，國庫進帳約 623 萬元。雖然說遵守速限是必要的，不過區間測速的確會讓駕駛非常的煩惱，譬如說辛亥隧道速限是 50 公里，在這 600 公尺之內平均時速超過 60 公里就會吃上罰單，大家都只能慢慢開，如果國道全面實施區間測速的話，我想應該就沒人要上高速公路了吧！以下替大家整理 2020 年區間測速的執法路段，提供給駕駛朋友們注意囉！
2020 年 1 月區間測速執法路段
| 地區 |
路段 |
方向 |
速限 |
長度 |
| 台北大安 |
辛亥隧道 |
雙向 |
50 |
約 600 公尺 |
| 新北中和 |
台64線 25.2 → 28.2 K |
往東 |
70 |
約 3 公里 |
| 新北中和 |
台64線 28.4 → 26.8 K |
往西 |
70 |
約 1.6 公里 |
| 新北新店 |
環河路（中央路 ⇌ 白馬寺隧道） |
雙向 |
60 |
約 1.5 公里 |
| 桃園龜山 |
青山路二段 |
雙向 |
50 |
約 1.5 公里 |
| 桃園龜山 |
台一甲 萬壽路一段 |
往北 |
50 |
約 1.3 公里 |
| 桃園龜山 |
台一甲 萬壽路一段 |
往南 |
50 |
約 1.2 公里 |
| 桃園新屋 |
台61線 52.43 → 47.15 K |
往北 |
90 |
5.28 公里 |
| 桃園觀音 |
台61線 47.25 → 52.53 K |
往南 |
90 |
7.28 公里 |
| 台中沙鹿 |
向上路六段 → 沙鹿交流道 |
往北 |
50 |
約 800 公尺 |
| 台中沙鹿 |
沙鹿交流道 → 沙鹿 |
往北 |
50 |
約 800 公尺 |
| 台中梧棲 |
台61線 157.8 → 151.6 K |
往北 |
90 |
6.2 公里 |
| 台中清水 |
台61線 148 → 156.4 K |
往南 |
90 |
8.4 公里 |
| 雲林麥寮 |
台61線 218.25 → 22.6.25 K |
往南 |
90 |
8 公里 |
| 高雄內門 |
市182 28.6 ⇌ 33 K |
雙向 |
50 |
4.4 公里 |
| 台東達仁 |
台9茂 森永派出所 ⇌ 壽卡 |
雙向 |
40 |
5.9 公里 |
2020 年 2 月起區測速間執法路段
| 地區 |
路段 |
方向 |
速限 |
長度 |
| 苗栗通宵 |
台61線 122.3 → 130.3 K |
往南 |
90 |
8 公里 |
| 彰化鹿港 |
台61線 177 → 168 K |
往北 |
90 |
9 公里 |
| 宜蘭蘇澳 |
台9線 東澳隧道 |
雙向 |
60 |
3.3 公里 |
| 宜蘭蘇澳 |
台9線 觀音隧道 |
雙向 |
60 |
7.9 公里 |
| 宜蘭蘇澳 |
台9線 谷風隧道 |
雙向 |
60 |
4.7 公里 |
| 花蓮秀林 |
台9線 中仁隧道 |
雙向 |
60 |
4.7 公里 |
| 花蓮秀林 |
台9線 仁水隧道 |
雙向 |
50 |
2.9 公里 |
| 新北汐止 |
汐萬路三段 5 ⇌ 14 K |
雙向 |
40 |
約 9 公里 |
| 屏東獅子 |
台9線 草埔隧道 |
雙向 |
60 |
約 3 公里 |
2019 年 區間測速執法路段（執法中）
| 地區 |
路段 |
方向 |
速限 |
長度 |
| 台北萬里 |
台2線 萬里隧道 |
雙向 |
50 |
約 1.1 公里 |
| 台北中山 |
自強隧道 |
雙向 |
50 |
約 900 公尺 |
| 高雄烏松 |
松藝路 仁武 ⇌ 烏松 |
雙向 |
50 |
1.3 公里 |
| 新北新店 |
台9線 北宜公路 19 ⇌ 23 K |
雙向 |
40 |
約 4 公里 |
| 苗栗通宵 |
台61線 122.6 → 115.6 K |
往北 |
90 |
7.04 公里 |
