台北捷運座位

2023年6月20日—台北捷運公司今天表示,為提升文湖線運能,即日起試辦少座位車廂,已改裝3部列車,將中間車廂除博愛座外的座椅全數拆除,每列車總載客數約可增加20 ...,設計容量:每節114人(座位24立位90).系統概要:通訊式列車控制/無人駕駛/膠輪系統.運用路線:文山內湖線.中運量BT370型電聯車.製造廠商:加拿大龐巴迪Bombardier.,2023年6月20日—每列車共有4節車廂,每節車廂有20個座位,在符合電聯車原廠規範的前提下,鎖定...

北捷文湖線試辦少座位車廂每列車可多載20人

2023年6月20日 — 台北捷運公司今天表示,為提升文湖線運能,即日起試辦少座位車廂,已改裝3部列車,將中間車廂除博愛座外的座椅全數拆除,每列車總載客數約可增加20 ...

台北捷運車輛簡介

設計容量:每節114人(座位24 立位90). 系統概要:通訊式列車控制/無人駕駛/膠輪系統. 運用路線:文山內湖線. 中運量BT370型電聯車. 製造廠商:加拿大龐巴迪Bombardier.

文湖線「變大了」! 第2、3節捷運車廂座椅全拆除增加載客數

2023年6月20日 — 每列車共有4節車廂,每節車廂有20個座位,在符合電聯車原廠規範的前提下,鎖定第2、3節人潮較多的車廂,保留前後端的8個博愛座,拆除中間區域的12個座位; ...

臺北捷運持續宣導關懷禮讓呼籲旅客發揮同理心協助他人

臺北捷運以關懷社會為出發點,將priority seat概念融入博愛座標示,提醒旅客可將座位優先禮讓給年長者、孕婦、行動不便、抱小孩、身體不適或有其他實際需求者等。同時 ...

台北捷運文湖線拆座椅試辦!「矯枉過正」能紓解內 ...

2023年6月21日 — 北捷鎖定人潮較多的第2、3列車,僅保留前後端的8個博愛座,其餘12座位全數拆除。 此外,第2、3節車廂除車廂座椅,原有的行李架也一併拆除,並在車廂兩側 ...

文湖線3列車座位全拆光!北捷:每車廂估可多載20人

2023年6月20日 — [Newtalk新聞] 為了提升文湖線尖峰時段運能,台北捷運公司將試辦空間優化,除第1、4節車廂維持不變外,第2、3節車廂的中央區域座椅及行李架全數拆除, ...

路網簡介

系統簡介. 臺北捷運系統依各地區運輸量之不同採用兩種不同系統. 文湖線介紹. 照片:木柵線1. 車輛. 每列車由兩對車組成,每對車有2個車廂,共計4個車廂 ...

捷運位子怎麼挑? 通勤族點名「這座位」:有夠爽

2023年5月31日 — 一名男子就在匿名論壇好奇發文,若上捷運時整個車廂空空如也,大家會如何選擇座位?文章曝光後,掀起討論話題,不少人也點名「這個位置」為第一首選。

內部照開箱》捷運文湖線兩個車廂椅子全拆了!每班 ...

2023年6月28日 — 每列車共有4節車廂,每節車廂有20個座位,在符合電聯車原廠規範的前提下,鎖定第2、3節人潮較多的車廂,保留前後端的8個博愛座,拆除中間區域的12個座位; ...

糟糕!怎麼會沒有~會努力加油的!