區間測速車牌

2021年2月21日 — 我想到破解的方法進入區間牽車遮車牌，就算警察發現言奈何不了你因為你是用牽車沒有騎乘遮蔽大牌不違法，在通過第一台照相機大概100公尺之後離開 ...

2022年7月7日 — 網友實測，進入區間測速起始點之前，先拿毛巾遮蓋車牌，牽車過去，不讓機器偵測，之後一路騎到下個區間測速起始點前，再停車反覆操作，3個月下來，果真 ...

2022年2月23日 — 有律師指出，政府必須確保駕駛隱私權，包括行車路線、車牌號碼及個資不會被恣意利用。針對民團質疑區間測速是交通戒嚴，政府治標不治本，交通部回應，數據 ...

2022年7月12日 — 北宜公路區間測速今年3月回歸，限速40公里一度造成不少駕駛熱議；1名重機騎士日前想出1招躲過區間測速，先在測速起始點用毛巾蓋住車牌，並用「牽車」 ...

2020年4月29日 — 事實上區間測速根本只是兩個測站的車牌辨識系統而已！在A點測站盡量辨識到所有經過的車牌，然後在B站做一樣的事情，比對同一車號在A與B站被辨識到的時間， ...

2023年4月5日 — 區間測速原理是在某特定路段的頭尾兩點架設自動車牌辨識攝影機，當車輛經過特定點時，攝影機會拍下車輛的車牌並記錄時間，再比對判斷車輛是否超速。

在高速公路進出口或一般道路的兩點架設攝影機，利用車牌辨識（LPR或ANPR）讀取所有行經車輛的車牌號及安裝攝影機之間的固定距離，系統可自動計算取得每輛車的區間行車速度 ...

(一)本系統設備由交通部公路總局在隧道兩端設置監視器與車牌辨識系統，當車輛通過偵測點時辨識號牌並記錄系統時間，因兩點間距離固定，以時間差換算所得區間平均速率為科學 ...

區間測速方式已在英國、義大利、南非、瑞士、西班牙、奧地利、捷克、挪威、法國、中國大陸等多國採行，實施區間測速路段長度視實際交通狀況而定(例如南非測速路段長度長達 ...