區間測速法規

區間測速的原理是在馬路的某個路段上設定兩個偵測點，如果有車輛通過，儀器就會記錄車輛在兩個偵測點間的行駛時間及相關資料，再由公式「距離／時間＝速率」，推算出車輛 ...

八、駕駛人行經區間測速的路段，應該注意什麼? ... 1.區間測速路段起點前，仍應依道路交通管理處罰條例第7條之2規定，設置「警52」警告牌面，一般道路設於起點前方100-300公 ...

(二)依道路交通管理處罰條例第7條之2規定，區間測速亦屬固定式測速執法器材，須於公告設置地點，並於執法路段起點前，設置「警52」(測速取締)警告牌面，一般道路設於起點 ...

前述交通警察大隊雖聲明，區間測速系統兩點距離遠較雷達測速範圍更長且固定，系統誤差(甚微)影響程度甚低，精確度並無疑義等云云，惟依道交條例第7條之2規定，以科學儀器 ...

1.按「區間測速」乃利用「區間平均速率」測速系統取締違反道路速限規定之一種科技執法方式;其測速原理係以車輛行經某路段特定兩點間之固定距離，除以車輛之行駛時間，從而 ...

(二)測速路段內必須依速限規定行駛，因速率係以平均值認定，故偶然不慎超速應不至於立刻構成違規，後續再注意減速即可，亦即存有補救之機會(固定桿則無)，且依違反道路交通 ...

經濟部標準檢驗局自110年1月1日實施區間平均速率裝置（以下稱區間測速裝置）檢定，未經檢定合格者不得使用，將可提升區間測速裝置執法公信力，確保民眾權益。

2023年4月25日 — 警察局表示，區間測速依照預算、交通環境等因素評估設置，地點有限制性，無法連續多天、全天候持續且精確的擷取民眾行經資料，難以窺知特定人士的日常作息 ...

2020年10月20日 — 1.適用範圍1.1 本技術規範適用於公務檢測用固定式區間平均速率裝置（以下簡稱區間測速裝置）。 ... 法規規定，並提供符合檢驗規定之證明文件。 （4）區間 ...