雲豹甲車移動方式

在2002年9月30日，首輛雲豹雛形車製造完成，編號為P0，用於動態展示確認，以實車動態測試/驗證的方式完成車輛主要技術(包括車體、承載系統、前兩輪同步轉向系統等)的研發。

MK-44 30鏈砲的美國原廠ATK公司，一開始就希望能夠技轉給台灣軍備局；然而，最後招標結果卻是由台灣廠商以低價搶標的方式 ... 第二批雲豹甲車動力底盤系統招標（裝步戰車型）.

動力運行的方式： 1．渦輪發動機產生作用方式2．由蓄電池供電時的靜音方式3．渦輪發動機和蓄電池共同使用的方式運行方式的選擇是自動的。此外，渦輪發動機能利用刹車時 ...

2005年1月14日 — 水面速度：時速8公里（裝置螺旋槳推進）。 巡駛距離：加滿油後在良好道路上可以行駛800 公里，若在八成良好道路、二成越野路面的總里程約450 公里。 噪音 ...

2005年1月14日 — 軍方還是計畫從九十五年到一百零三年，花九年的時間，以每年一百輛，其中六成交由民間生產的方式，生產雲豹甲車，作為機械化步兵旅的載具。 ... 移動速度快 ...

2020年10月27日 — ... 車駛離駐地，依計劃路線機動前往蔽點實施戰力保存，全程採實兵實裝方式進行演練；車輛進入戰術位置後，官兵就地架設偽裝網實施隱蔽，與週遭環境融為 ...

雲豹八輪裝甲車是中華民國陸軍兵工整備發展中心研發的八輪裝甲車，整體設計以滿足台灣地形的需求為主要考量。目前中華民國陸軍與中華民國憲兵已採購670餘輛各型雲豹甲 ...

雲豹甲車上的所有子系統皆透過控制器區域網路構連，可整合各系統的數據並同時操控多項系統，使其成為國軍首款具備數位式電控系統的軍用車輛；兩組獨立運作且互為備援的電力 ...

在越野性能方面，M1樣車改採體積較小、吸震效果更佳的液壓避震器，轉向機構由一代的機械式二軸轉向系統升級為電控三軸轉向系統，使轉彎半徑從11公尺減至9公尺以內。然而M1 ...