高雄輕軌車輛系統

高雄輕軌一階與二階系統分屬不同公司，車輛及相. 關系統機電介面有所差異，因此兩階段核心機電系統整合作業便相形重要，謹就本文說明相關因應要點. 供參。 1. 2. 摘要.

一、 高雄環狀輕軌捷運配合親民、融合都市化. 目的，降低都市景觀衝擊，軌道部分主要. 系統特性為須配合車輛採無架空線系統進. 行設計及配置。目前國際無架空線系統分. 為 ...

系統簡單、載重輕、低成本、短工期、高效益、具升級彈性為其特性，通常裝配著無閘門之收費系統、簡單車站和一人駕駛之電聯車。輕軌可以連結車輛的形式在街道上行駛，也可為 ...

... 高雄環狀輕軌供電的系統架構。 高雄輕軌車輛行駛時之所以可以不必使用電力線來供電，乃因車上裝有車載儲能設備，在車輛行駛時車載儲能設備提供車輛所需之電力，當列車 ...

高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3電聯車是指在高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車。第一階段九列列車為西班牙CAF公司Urbos 3系列車輛，首列列車於2014年運抵高雄， ...

高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3電聯車是指在高雄捷運環狀輕軌上營運的動力分散式電聯車。第一階段九列列車為西班牙CAF公司Urbos 3系列車輛，首列列車於2014年運抵高雄， ...

2017年4月6日 — 高雄輕軌一、二階段工程由不同廠商施作，外界擔心系統是否相容？高雄市議會議長康裕成隨市長陳菊前往法國考察，認為Alstom具有不同廠商系統銜接的經驗 ...

本工程範圍內相關新建排水系統，依. 據交通部100年12月29日頒布「輕軌系統. 建設及車輛技術標準規範」之規定辦理(如. 圖12及圖13)；即輕軌系統之排水設計應. 比照市區道路 ...

高雄環狀輕軌車輛全車採用. 100% 低地板設計，車內地板距離路面高度僅. 35 公分，乘客可以從月台直接上車。 輕軌列車推進動力來源主要係電力，一. 般傳統架空線在安全上或 ...

2022年3月15日 — ☀️輕軌車輛頻道供正線上所有之列車包括輕軌車輛及維修車輛使用，列車進入機廠後，將使用機廠區專用群組。 無線電通訊能涵蓋整個環狀輕軌範圍，其 ...