輪組差異

1. 依照定位主要分為爬坡/ 綜合/ 空力三種類型輪組，分類的關鍵主要在於框體的造型與重量(物理轉動)，框體越輕爬坡能力越強，平路維持速度的能力越弱，框體越重平路慣性越 ...

1. 依照定位主要分為爬坡/ 綜合/ 空力三種類型輪組，分類的關鍵主要在於框體的造型與重量(物理轉動)，框體越輕爬坡能力越強，平路維持速度的能力越弱，框體越重平路慣性越 ...

2017年3月27日 — 鋁框和碳纖維輪組的差異與特點大致是如此，至於怎麼選擇就要看騎者本身的型態和荷包的預算考量，但可以肯定的是換個好輪組是很划算且值得的投資。一般來說 ...

2017年7月6日 — 全能型的輪組就像是天秤兩端的中間產物，風阻不如空力輪、重量也不如爬坡輪，聽起來好像沒優點了？但爬坡輪要輕又要保有剛性，空力輪的框高要夠反而增加輪 ...

2021年8月13日 — 以下我們透過騎乘性能來細論各輪組間的差異，首先是框高與風阻係數。 透過輪框高度我們可以辨別上述三種輪組，而輪框高度會影響風阻，決定空力表現 ...

2018年4月24日 — 基本上是一分錢一分貨，但高價輪組錢跟性能不是成正比關係，品牌影響比較大。 板輪指框高較高的輪組，通常在40mm以上，正面迎風可以降低空氣阻力。側風 ...

2020年2月12日 — ... 差異呢？輪組初探：構成部位解析輪組主要由三個部分組成：輪框、輻條與花穀。透過這三項元素的變化可以造就不同騎乘特性所需要的輪組，此外，任何之一 ...

碳纖維與鋁合金輪組兩者除了價格外，還有什麼差異？主要差在重量。以相同框高、結構的輪組，以碳纖維打造會比鋁合金來得輕量近30%，並且 ...