自駕車技術

2023年1月12日 — 線控平台車技術(Prius PHV) · 塞車輔助系統控制策略 · 適應性定速巡航 · 自動緊急煞車技術 · 自駕車隊列技術. 新能源與機電整合. 自駕車虛實整合模擬驗證 ...

2023年7月5日 — 目前自駕系統對感測技術主要分成兩大流派，分別是以TESLA 為首的鏡頭、純視覺派別以及其餘車廠的光達派。純視覺，雖然成本較低，但安全性上尚有疑慮；光達 ...

所以自動駕駛到底是什麼？簡單來說，就是搭載了許多精密的感測器，能自動感測周圍環境，並且無需人類干預而自動導航行駛的載具。若將自駕車比喻成一個人，感測器就像眼睛， ...

2023年11月13日 — 自動駕駛是一個持續進展的技術，倚靠感知、決策、控制三大系統相互配合，伴隨近年人工智慧（Artificial Intelligence, AI）技術協同訓練自駕系統，大幅 ...

工研院自駕車已突破現階段難度高的全天候及夜間行駛運行條件，並實現在車速60km／h中速域的自駕功能（目前國內多數仍以遊園車或低速（＜15km／h）定點運行示範， ...

自動駕駛汽車能以雷達、光學雷達、感測器、GPS及電腦視覺等技術感測其環境。先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。透過同時定位與地圖 ...

2021年10月25日 — 從現在的自駕車、電動車時代往回重新檢視汽車工業的歷史，我們可以仔細想想，在未來的時代裡，什麼元件才是最重要的關鍵技術。過去的油車，最重要的是引擎 ...

2019年12月23日 — 自駕車關鍵核心技術包含許多層面，諸. 如感測辨識、高精圖資、車輛定位、決策控. 制、系統整合模擬以及實車測試驗證，尤其. 以智慧城市發展需求，自駕 ...

自駕車的發展需要人工智慧、物聯網、大數據分析、雲端計算、即時算圖、資安等先進技術的共同投注，國網中心肩負計算、儲存、網路、平台整合的前瞻雲端技術先導角色 ...