自動駕駛問題

2022年4月5日 — 除了中央研究院研發出國內首部無人自架中型巴士，國家實驗研究院更分析，預計2030年全球自駕車市場將達到8000億美元，台灣也將迎來無人駕駛時代，可見自動 ...

自動駕駛車一但普及，對於我們交通運輸、住居選擇及商業行為勢必有所影響；自動駕駛車上路，既能帶來好處，也可能產生問題，每個城市的成長發展策略，都應將自動駕駛車 ...

搭乘全自動駕駛車輛時，你可能必須步行一小段距離，才能抵達上車地點或目的地。舉例來說，下車地點可能會是商店的停車場而非前門。當然，你也可以與乘客支援團隊聯絡以便 ...

2023年12月15日 — 美國電動車大廠「特斯拉」，宣布召回200萬輛車，因為美國交通安全管理單位發現，特斯拉的自動輔助系統，會被駕駛人濫用，提供「錯誤的安全感」， ...

2022年1月31日 — 目前為止仍然沒有法律定論，而是一個模糊的地帶。 有法律專家表示，如果有一天，自動駕駛車輛的時代來臨，人類駕駛不應該擔負法律責任。

2022年8月22日 — 英國一份最新由政府出資贊助的調研報告顯示，儘管人工智能（智慧）科技發展迅速，但是自動駕駛汽車全面取代人工駕駛汽車的日子似乎尚未完全到來，因為 ...

2022年6月21日 — 高速公路局還警告，至少有6大狀況會導致輔助駕駛系統無法辨識，包含：與前車速差過大或前車為靜止狀態；上下坡度較大、彎道路段；前車未行駛於車道正中間 ...

2021年4月21日 — 自動駕駛技術肯定會不斷發展，不過並非所有技術都已經完全成熟，即使有越來越多車款已經具備某種程度的自主性，但問題在於，在許多情況下，駕駛還是必須要 ...

一、 題目：無人駕駛車輛造成事故之法律責任探討二、 所涉法律民法、刑法、消費者保護法、無人載具科技創新實驗條例。 三、 問題研析 (一) 相關法規範法律責任之簡介 ...

2022年8月30日 — 關於自動駕駛汽車安全性問題，專家：不能單靠科學回答. 數據倫理與創新中心是個由專家組成的政府機構，他們負責使用數據和人工智慧進行可信賴的創新。該 ...