自動駕駛科技

2022年2月10日 — 自駕車的問世，讓人類在交通移動上又有了嶄新的一步，隨著科技的發展，自動駕駛再也不是夢想，但自動駕駛因車子的構造與系統也有等級之分，從等級0到等級5

隨著科技日新月異，自動駕駛功能也更加靈活且廣泛的被運用在汽車和電動車上，日前先由德國車廠賓士（Mercedes-Benz）率先實現自駕等級Level 4；電動車大廠特斯 ...

2023年7月5日 — ... 駕駛「輔助」系統，顧名思義是輔助車輛行駛，最終達到預先避免事故的效果，但要注意的是，這不只是單一系統，許多主動安全輔助科技都可以是ADAS 系統 ...

自動駕駛汽車配備許多新科技，徹底顛覆用路人的交通概念。未來時代的汽車不再需要方向盤、油門和煞車踏板，而且完全自動，不需仰賴真人駕駛。

自動駕駛蓄勢待發。工程師必須扮演領創者的腳色。 · 自動生成經過安全認證的嵌入式軟體及功能性安全分析。 · 用於最佳化、模擬資料與流程管理、工作流客製化、雲端存取及 ...

2023年4月27日 — 車輛可以自動完成部分駕駛任務，在一定條件下可以監控駕駛環境，當汽車偵測到需要駕駛人時會立即讓駕駛人接管後續控制，因此駕駛人必須隨時準備接手系統 ...

特色與創新 · 不需高精度地理位置資訊（以SLAM技術）（無遮蔽問題，如隧道，都會區）。 · 車速已達中速域（無運算延遲問題，決策運算頻率100Hz（0.01秒），車速愈高運算要 ...

自駕車a.k.a.無人車，是能自動感測周圍環境並且無需人. 無人車的誕生其實是源於一場車禍，為了避免「人為操作失誤」所引發的交通事故，這項複雜的技術 ...

2023年3月21日 — ... 科技都可以是ADAS系統的範疇，但並不能把它當作自動駕駛的科技，而是用ADAS為基礎來發展全自動駕駛，當ADAS 的系統越成熟，實現全自動駕駛的可能性也 ...

自動駕駛汽車能以雷達、光學雷達、感測器、GPS及電腦視覺等技術感測其環境。先進的控制系統能將感測資料轉換成適當的導航道路，以及障礙與相關標誌。透過同時定位與地圖 ...