燃料電池電動車

2023年4月13日 — 氫燃料電池電動車的動力，來自車內儲存的氫氣與燃料電池進行化學反應，並產生動力驅動車輛，行駛過程中只會排放水，因此又被稱為「終極環保車輛」。

關於油氫混合車，由於氫能除了燃料電池的化學反應製造電能外，亦可透過內燃引擎燃燒製造動能，且排出之產物為H2O，因此極有可能是未來內燃引擎車對抗鋰電池電動車之車型。

燃料電池車運作方式係透過車體內的燃料電池將氫氣及氧氣進行電化學反應產生電力驅動馬達帶動車輛前進，可行駛的里程數為300英哩，是目前電動車的三倍（如純電動車Chevrolet ...

2023年6月26日 — 燃料電池汽車，就是把氫氣作為燃料儲存在車載高壓氣罐中，通過使之與空氣中的氧氣發生反應來發電，然後將該電力供給電動機以獲得驅動力。由於該化學反應的 ...

BMW氫燃料電池車的技術數據 · 動力（kW （hp））：295 (401) · 兩個氫燃料罐（氫氣）的容量合計（kg）：6 · 0–100公里／小時加速（秒）：< 6 · 極速（km/h）：大於180 · 續航 ...

2023年6月13日 — 現階段國際車廠多以開發電動車為主，部分車廠如Hyundai、Toyota等，看好未來氫燃料電池乘用車市場的長期發展潛力（如國際氫能發展政策推動、綠氫技術 ...

2023年10月17日 — 近年積極推動氫能、電動巴士的車王電子董事長蔡裕慶認為，現階段台灣拿純氫燃料電池安裝在車輛的意義不大，主要是很少人買得起氫能車，一輛氫能巴士約2千 ...

2023年9月12日 — 燃料電池車與純電動車最大的差異在於，燃料電池車能適合長距離、長時間的行駛，從商業可行性來看，定時定距的物流產業也非常適合導入燃料電池系統，而 ...

氫燃料電池電動車(FCEV)之動力來自於車上儲存的氫氣與燃料電池進行化學反應，產生電力以驅動馬達，行駛過程中僅排放水，因此被稱為「終極環保車輛」。