小米電動車安全性

2024年4月10日 — 小米SU7赛道惊险一幕，电动车跑赛道的安全性引关注 · 1. 车手对车辆性能不熟悉，对刹车点判断失误 · 1. 车手对车辆性能不熟悉，对刹车点判断失误 · 2.

2024年3月29日 — 小米電動車的最終考驗，還是在於耐用度與安全性。儘管雷軍在發表會上重點強調了小米電車產線的配備，以及他們在安全性上的加強，不過車輛組裝品質和 ...

2024年1月4日 — 而針對CATL (寧德時代) 一體化電池的安全性，小米介紹其擁有17層高壓絕緣防護層、165 片氣凝膠隔熱材料、7.8平方公尺的雙面主動冷卻系統，還具備14層物理 ...

2024年4月11日 — 此外， SU7 車款也發生交通事故，車體已嚴重變形，但車主表示安全氣囊並未如預期般發生作用，且車廠還表示與其無關，賠償部分將全由保險公司負責，讓車主 ...

2024年4月1日 — 針對小米SU7的安全問題，小米汽車1日最新回應，車款提前使用了C-NCAP 2024版標準來設計產品，進行了超過40項的內部碰撞測試，全面覆蓋了C-NCAP、C-IASI、E ...

2023年12月29日 — 小米發佈電動汽車SU7，雷軍指出，小米汽車價格「不會低於14.9萬元人民幣，更不會有9.9萬元人民幣」，但也是小米想用技術打進中高端汽車的暗線。

2024年3月29日 — 小米SU7在細節方面，車輛搭載了米字型水滴大燈和光環尾燈，不僅提升了顏值，還具備ADB自適應遠光功能，大大提升了行車安全性。在空間方面，小米SU7前 ...

2024年5月3日 — 大陸知名汽車部落客「堂主撩車」日前在上海天馬賽車場進行小米SU7 Max的圈速測試時，不幸發生事故，車輛失控衝撞輪胎牆，剎車片磨損耗盡，由於在賽道 ...

2024年4月15日 — 小米SU7電動車上市後話題不斷，雖然市場陸續傳出品質、生產交車、退訂以及使用等相關問題，然其銷售初期即拿下近9萬張訂單，仍羨煞一堆競品業者。