[部品情報]對避震調整一竅不通？職人教你調避震！

如何從零調避震-前避震篇 · 經典案例再現！前避震過硬導致入彎困難，到底該怎麼調整？ · gogoro系列EP5 ｜避震器調整迷思？ · 机车如何完美刹车？ · HPM高動力-前叉MSP避震MD- ...

目前的避震前叉以氣壓彈簧為主，只要調整氣室壓力就可改變下沉量，找一根避震器用的高壓打氣桶即可調整。另外，如果你的前叉是採用線圈彈簧，很可能彈簧不是太軟就是太硬( ...

1. 先在尾殼上標記好一個點，這個點要垂直於後輪軸心上 · 2. 把尾巴往上抬，直到後輪懸空，然後量後輪軸心到點的距離 · 3. 坐上車，請朋友扶好你的車，因為你雙腳都要上車 · 4 ...

但穩定性變差;反之把車頭抬高,車尾降低,拖曳距變長,操控變的比較不靈活,但穩定度增加,也可以放鬆三角台移動前叉來調整高度,後避震可以藉由加長或縮短來改變! 第二步: 預載 ...

前叉的行程調整通常是用來改變車子的角度，在上坡時縮短行程，使重心更向車頭移動，可增加爬坡時車頭的穩定性；反之，下坡時伸長行程可將重心後移，減少車子向前翻覆的力臂 ...

回彈阻尼的調整位置，後輪一般是位於避震器的下方，前輪則在前叉頂蓋上，皆使用一字起子調整。調整範圍以格數或圈數計算，通常原廠設定在可調整範圍的中段。 首次調整時， ...

2019年7月17日 — 伸側調整簡單來說就是調整避震器回彈速度的快慢 ... 避震調的跟不可調避震一樣效果喔！ 同場加映！MJP ... 先前在勁戰大會師亮相的MJP 全新前倒叉避震器 ...