i-one開箱

2023年5月12日 — 前面看完兩趟續航力實測後，還是要開箱這台車給大家，並分享實際騎乘與使用的感受。在領車時，都已經把原本選購的配件裝上去，新添購的配件為光陽原廠精品 ...

2022年10月31日 — 整體來說，i-One Air 除了在起步的速度以及極速上會讓習慣騎快的人有不適應感，其他的部分都和125 cc 級數的機車騎乘感相同甚至更好！操控的靈活性若1~10 ...

2022年10月30日 — 接著簡單開箱的部分，我只對部分外觀與動力進行講述，但外觀的話，主觀成分居多且不比較美醜。 對此車詳細分析有興趣的可去看Mobile 01一位資深機車車媒 ...

2022年11月27日 — 上篇，小龍君開箱了i-one後，經過約一個月的時間去進行測試與蒐集行車資料後，本篇帶來的，是兩部車的戰力分析與對應客群。本篇對比文章解說較冗長，若 ...

2023年2月14日 — 這台市區騎乘很夠用，我阿母騎乘的路線上換電站有4間，不會不方便。 倒車功能蠻好用的，很慢，不用擔心不好操作。 個人覺得最不好用的是前掛勾，好看而已 ...

2023年7月21日 — 在內裝的部分可以看到這次商借的車款屬於FLY 的鑰匙版，在鎖頭上使用了多合一中控鎖，除了開啟電門外也可使用鑰匙來開啟車箱。中央的置物掛鉤深度足夠 ...

2023年8月2日 — 【測試啦二輪試】騎i-One Fly從花蓮直上武嶺！全台最高Ionex合歡山換電站開箱 · 在行前準備方面，我們選擇的車種是表稱續航力達180公里的i-One Fly。 · 為求 ...