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動力型式. 汽油 · 車身型式. 速克達 · 引擎型式. 水冷單缸 · 排氣量. 149cc · 壓縮比. 11.3 · 最大馬力. 16.5hp@8500rpm · 最大扭力. 1.44kgm@7000rpm · 供油系統. 電子噴射.

2016年1月26日 — PGO G-MAX 150首現於2004年，當年新車融合了跑車很多優點，提高了小綿羊操控標準。G-MAx 150的神髓是對向四活塞卡鉗，高剛性車架和中置六連桿尾懸掛 ...

g max 網路推薦好評商品就在露天，超多商品可享折扣優惠和運費補助。H連桿G-MAX 150 PGO 【基隆-台隆車業】BUBU 彪虎TIGRA G-MAX X-HOT BON 曲軸異音吃機油縮缸引擎 ...

2013年10月22日 — G-Max 150水冷車型經過了動力與車格間的修正，讓這輛車表現更上層樓，不僅是輛更具攻擊性的運動型速克達，也是在國產級距中難有對手的運動羊，且不再如 ...

2013年8月23日 — 繼Tigra 125/150搭載的水冷引擎大受好評之後，PGO選擇於8月23日更發表全新水冷G-Max 150車型，車價為88,900元，同時推出碳纖維特式車，針對外觀造型與 ...

2013年10月28日 — 高達11.3壓縮比的vortex水冷引擎，利用水冷，引擎溫度可以掌控在一個區間， 相對的活塞與活塞壁間隙須預留的熱膨脹空間能夠縮小，減少能量散失， 加上水冷 ...

G-MAX 150擁有多項重車級的製造技術和配套，即使是日本牌子，也沒有如此強勁的150規格。多謝PGO，讓有心人可以用最低成本，一嘗重車美夢。