2020年6月15日—阻尼調整法:先完全歸零去騎看看感覺,之後往右轉到底去騎看看感覺,0段時應該會是最軟 ...,阻尼過多,避震器會無法回到原本的長度,一直壓縮著,無法接著處理下一個地方的起伏,然後輪胎就會彈跳,無法抓住地面;阻尼太少,避震器會回彈很快,讓你有種鬆散的...
後避震阻尼可調之調法
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1.阻尼轉到最軟(SorLow),把彈簧預載減到最少,就是放鬆彈簧·2.先立中柱把車架起來,讓車在沒有負載的情況·3.輕輕把車推下中柱,人輕輕坐上去(不要跳上去),就好像 ...
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