土地開發優於土地正義──台南鐵路地下化政策從原軌到東 ...

2020年7月24日 — 這幾天攻佔各大媒體版面的台南鐵路東移案，有人同情迫遷戶，也有人覺得就是錢談不攏才會有爭議。以下簡單梳理脈絡，並討論案件中的徵收、徵用等法律爭議。

2020年10月23日 — 台南市政府信誓旦旦，東移徵收的土地，絕不會用來開發，圖利財團，只會興建一條長約八公里，寬約20-40米的綠園道，不會賣地求利。

反台南鐵路東移自救會，2012年8月28日由部分臺南市區鐵路地下化計畫拆遷戶以及聲援學生組成，會長為國立台灣科技大學光電工程研究所教授、台灣土地正義行動聯盟理事長 ...

2020年9月19日 — 台南鐵路地下化是近年爭議極大的土地徵收事件。《報導者》掌握多份未公開政府報告，揭開自規劃初期即存在並優先考慮的「原軌案」，卻被「東移案」 ...

2023年9月15日 — 台南市政府為鐵路地下化興建工程，時任台南市長賴清德力推的南鐵東移政策，因涉及鐵路地下化，需要徵收高達407戶居民的土地、拆屋，引發爭議。

2021年9月4日 — 1995 年省府提出的第一份綜合報告書《台南市區鐵路地下化工程綜合規劃報告》中，預定採用「原軌施作」的方案，也就是徵用鐵道東側土地，鋪設臨時軌，在原 ...

2020年9月21日 — 25年來，這項貫穿台南市區、全長8.23公里的鐵路工程規畫從「原軌」改為「東移」，並引發沿線東側居民的8年抗爭。 鐵路地下化路段穿越了台南市區哪裡？政策 ...

2021年8月23日 — 歷經十年，影響323家住戶權益的台南鐵路東移案，最後迫遷戶、位於北區開元陸橋旁的黃春香家，在8月20日由交通部鐵道局中部工程處第三度執行強制拆除。