集集火車站

「集集火車站」位在以鐵道文化為主的觀光小鎮「南投縣集集鎮」，車站主體是以純檜木建材打造而成，外型極為典雅拙樸。集集在鐵路尚未建造之前，對外交通主要依靠輕便車 ...

集集火車站位於集集鎮民生路75號，興建於日治大正十年(西元1921年)。日本政府計畫興建日月潭發電場，為便利運送建材，乃興建由二水通往今水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於日治 ...

集集火車站建於西元1933年，是一座以檜木建造的古老車站，可說是集集鎮的地標，也是鐵路集集支線上最知名的站點；曾因921地震損毀，完成重建後的火車站，仍保有日式 ...

建於西元1930年，以純檜木建造，具古樸風格，係全臺古老火車站之一，為鐵路集集支線中之一站，已為觀光旅遊攝影景點。

車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移， ...

集集景點-集集火車站是南投代表性景點之一，建於西元1933年，是台灣少數的古老火車站，車站以檜木改建，曾有過一段載運貨品的繁榮歲月，成為著名的懷舊景點，但老車站 ...

集集鐵路支線的中心點為集集火車站，是台灣少數的古老火車站。集集在當時是重要的地方行政中心，西元1922年設立集集火車站，1930左右車站以檜木改建，風格十分典雅 ...

集集車站位於南投縣集集鎮，為臺灣鐵路公司集集線的鐵路車站，為集集鎮民的對外門戶，本線最多人造訪的車站，設有集集鐵路文物博覽館。為台灣歷史建築百景之一。

建於1930年的「集集火車站」，除了是座歷史悠久的車站，也是台鐵集集支線中知名的重要地標。因921地震造成車站毀壞，重建之後的集集車站，保有當年日式木造外觀的容貌 ...