磁浮列車日本
2017年6月24日—磁浮列車運用磁力懸浮,採用超導體電磁,藉由磁力相吸或互斥的原理,讓列車車身不需藉助車輪,只要加速到一個程度後,便如飛機起飛前那樣輕離地面行走時不 ...,日本計畫在2027開通中央新幹線東京到名古屋路段,路線長度為286KM,採用自主研發之L0系磁...
超導磁浮列車
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超導磁浮列車(SCMaglev;又稱JR磁浮列車(JR-Maglev))是日本研發的超導體磁浮列車,由東海旅客鐵道(JR東海)和鐵道總合技術研究所(JR總研)主導研發。
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