的士罷駛

2023年11月23日 — 政府21日午答應的士業界將於12月中，跟執法部門與業界商討進行大規模的執法行動，以打擊「白牌車」，的士業界遂取消22日的罷工行動。

2023年11月17日 — 的士團體相隔5年再發起停駛抗議白牌車平台Uber，據了解運輸署大為緊張，隨即聯絡部分團體，詢問是否支持罷工，又打聽罷工規模、行動有否申請，警民關係組亦 ...

2024年1月13日 — 有新界的士率先罷駛，其後港九的士加入。數以千計的士堵路令各區交通癱瘓，晚上更演變成旺角過萬人騷亂。隨著立法局議員保證否決法案，的士業代表通知解散罷 ...

2023年11月21日 — 1984年港英政府調高的士牌費，引起業界罷駛。黃保強表示，自當年罷工後，再未發起同類行動，認為此舉既影響乘客，又打擊司機生計，形容勞民傷財「雙輸 ...

2023年11月22日 — 的士業界因不滿政府推出的士司機扣分制，以及被Uber搶客，原本打算周三（22日）發動500輛的士罷駛抗議，惟最後一刻臨時取消。罷駛發起人之一的香港無線電的 ...

2023年11月24日 — 同時，當晚有立法局議員承諾將否決議案，的士業界結束罷駛行動。凌晨兩時後，市面終於慢慢回復正常。整場「的士騷亂」造成32 人受傷、超過170 人被捕。

香港計程車罷駛事件發生於1984年1月12日至14日，事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港計程車加價車資17%同時，增加計程車牌照費及首次登記稅項各17%，並且 ...

香港的士罷駛事件發生於1984年1月12日至14日，事源時任運輸司施恪向香港立法局提出批准香港的士加價車資17%同時，增加的士牌照費及首次登記稅項各17%，並且引用《保障公共 ...