特斯拉電池技術

2023年4月7日 — ... 電池。特斯拉執行長馬斯克（Elon. Musk）曾在3月時指出，支持目前由中國主導的磷酸鐵鋰（LFP）技術，並稱電氣化的重任將落在以鐵為基底的電池上。 根據 ...

2023年5月7日 — ... 技術，將前後框架一次性鑄造成一個整體。一體化壓鑄技術與比亞迪的刀片電池在結構上不謀而合，二者相加對於車身強度和穩定性有很大提升。 特斯拉柏林 ...

2022年9月8日 — 4680電池很可能會擴大Tesla在電動車市場的優勢，續航力提升所代表的意義不僅是可以創造出規格更具競爭力的車型。同時也可以維持現有規格，並且降低成本。

2023年10月11日 — 雖然德州超級工廠生產的一些Model Y 汽車已配備這些電池，但並非所有車型都採用了這項技術，2000 萬個電池將為大約2.4 萬輛Model Y 提供足夠的電池供應。

2022年8月27日 — 隨著電池技術的演進，電池芯的尺寸持續增大，甚至開始有電池廠跳過電池模組，直接將大顆的電池芯組合裝入電池包，例如全世界動力電池生產龍頭中國寧德時代 ...

2022年3月24日 — 其實Elon Musk一直以來都不相信電池會有瞬間突破的可能性，而從過去到現在的電池科技似乎也只是慢慢地發展而已，電池形式從來沒有在一夜之間就發生足以 ...

2022年7月1日 — 特斯拉NMC電池在壽命上直接秒殺了LPF電池，同時還保留了自身受歡迎的其他特性，比如更高的能量密度，這使得電動車可以用更少的電池行駛更長的距離。

当前，特斯拉正在积极开发不含钴的新型电池技术，同时提升电池的能量密度，且不牺牲使用寿命从而获得更高的续航里程，这与国内电池企业研发高镍电池的技术路线相吻合。

2023年4月7日 — 據外媒報導，隨著成本結構成為電動車廠維持競爭優勢的關鍵，電動車大廠特斯拉（Tesla）有意擴大採用鐵基電池，用於部分型號的商用電動卡車「Semi」及 ...