無內胎優勢

無內胎低滾動阻力的特性，加上舒適的外胎編織層，使騎士在騎行時能更好的貼地效果，減少輪胎跳動的情況下，能維持更好的向前動能。

2018年3月28日 — 綜合以上來看，無內胎最適合用在長途騎乘上，若真有破胎補不起來，可以塞一條內胎當作一般內外胎來使用，提高在外騎乘的安全性。以下整理幾個無內胎常見 ...

2017年7月15日 — 無內胎要是遇到破大洞可以塞內胎繼續騎無內胎外胎也可以像你用有內胎的 ... 好處的是真的不錯但是便宜實用方便還是一般內胎就好我不是選手也沒錢玩. 1.

2021年7月24日 — 無內胎系統騎乘使用上Q度十足，很舒服，也相對安全，破胎不會瞬爆，遇到小破洞也沒問題 ，就是不能太久沒使用及定期需要清潔，不然原本就比較重的胎體再 ...

2020年6月11日 — 相較於有內胎形式，無內胎系統因為沒有內胎的「阻隔」，整個輪胎能夠直接傳達路感，包含像是所謂的Q度、滾動阻力和抓地力等功性能明顯較好，同時擁有最佳 ...

2020年11月13日 — 一句話總結我的無內胎使用心得：曾經擁有、也曾愛上；但時間顯露出你那些我無法接受的缺點，讓我不得不放手。

2020年11月13日 — 無內胎最大的好處是破胎了，還是可以裝內胎騎回家，管胎可就沒機會了只是會滿手補胎液，無內胎算是內胎管胎的中和選擇，給消費者多個選擇囉. 3 yrs. 3.

2012年5月24日 — 無內胎輪胎優點綜述： · 容易安裝 · 更加平衡（輪圈+輪胎） · 更加穩定（低扁平比） · 降低輪胎被穿刺的機率 · 煞車鼓空氣更流通，更有利於冷卻。 · 減少零件 ...