帆布機翼

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機翼有木梁和木肋，前後緣包鋁皮，副翼用鉚接鋁合金的骨架，機身蒙皮是帆布。 當美國於1941年參加第二次世界大戰時開始用民間航空學校去大量培訓飛行員，PT-17系列教練機也 ...

2014年9月10日 — (P.S. 剛開始機翼是帆布加木頭的多翼機，所以發動機會注意到是放在兩個機翼中間，也可以說是掛起來的，飛機飛得慢又不高，機械人員可以隨時走到機翼 ...

升力主要是靠機翼對空氣取得，飛機的翼形斷面形狀有很多種類，依照每種形狀適用於不同功用的飛機，飛機的機翼從斷面來看，通常機翼上半部曲面及下半部曲面不一樣，通常為上 ...

為使主翼後緣與上部後機身之間能緊密的接合，在後機身上方設有可充氣的帆布氣囊，由發動機引氣加壓充氣。新的帆布氣囊為淺灰色，但在經過長時間的飛行與惡劣環境的操作 ...

2015年9月23日 — 現代飛機的翼梁、肋板及蒙皮都使用鋁合金材料；過去老式飛機翼梁和肋板是木頭制做的，蒙皮是用帆布做的。翼肋的形狀由翼型來決定，以使機翼的外形符合空氣 ...

2021年9月24日 — 額外的好處是因為飛機重量分散在較大的面積上，翼載(Wing Loading)較低，因此不需要非常堅固的結構，可以用木頭和帆布來建造；而且因為翼展較短，滾轉 ...

2021年5月16日 — 早期的飛機(例如萊特飛行器)大多採用這類翼形，因為結構可以非常簡單(在木製框架上鋪一層帆布 ... 這種翼形的翼 ... 一對機翼的翼根(Root)和翼尖(Tip)也可以是 ...