名鐵1000系

1000形1017,1024-舊日本國有鐵道1000形1017,1024.貨車.トラ70形-舊JR貨物トラ70000形.歷史沿革編輯.1000及2000系電聯車.名鐵岐阜站.各務原市公所前站.中部 ...,歷史沿革编辑.1000及2000系電聯車.名鐵岐阜站.各務原市公所前站.中部國際機場站.1909年9月,知多電車軌道申請熱田至常滑間鐵道客運服務。1910年11月,知多電車軌道 ...,2022年10月2日—首組1000系在1988年登場,旋即取代7000系及8800系旗艦列車地位,最初編組為四節全...

名古屋鐵道

1000形1017, 1024 - 舊日本國有鐵道1000形1017, 1024. 貨車. トラ70形- 舊JR貨物トラ70000形. 歷史沿革 編輯. 1000及2000系電聯車. 名鐵岐阜站. 各務原市公所前站. 中部 ...

名古屋鐵道

歷史沿革 编辑. 1000及2000系電聯車. 名鐵岐阜站. 各務原市公所前站. 中部國際機場站. 1909年9月,知多電車軌道申請熱田至常滑間鐵道客運服務。 1910年11月,知多電車軌道 ...

名古屋最高人氣列車名鉄1000 1200系大解構

2022年10月2日 — 首組1000系在1988年登場,旋即取代7000系及8800系旗艦列車地位,最初編組為四節全座席指定車廂,即現時特別車,只行駛名古屋本線特急班次。由於兩側車頭裝 ...

名古屋鐵道- 特別車廂介紹

所有車廂均為特別車廂。 搭乘時除車票外,另需特別車票(μticket)。 主要行駛於中部國際機場站及名鐵名古屋站之間,另會行駛於其他部分路段。

名鐵特急

截至2011年,與其他系統一樣使用2000系運轉,在特急時代,使用1000系或7000系白帶車,並以全車特別車(1999年以前為全車指定席)的型式運轉。在2012年度以後再沒有設立該 ...

名鐵特急- 維基百科,自由的百科全書

1989年(平成元年)7月15日- 實施時間表修正(日語:1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1989年7月15日改正)。本線特急統一使用1000系。

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