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2018年8月3日 — 再來分析純粹科技執法之可能缺點，目前道路上的測速照相雖有一定的使用路人減速效果，但也會帶來使其分心開車之缺點。當用路人逐漸適應「區間平均速率 ...

2018年7月28日 — 首先應用區間平均速率執法的萬里隧道內路面平直，超速頻繁，反成為事故熱區。加上隧道內缺乏緩衝、事故後易壅塞導致救援不易、逃生動線受限等狀況，從這 ...

由於「不會測速的相機」不是測即時速度，而是算平均速度，因此，開太快其實沒有用，因為到下個相機前，超速駕駛為了不讓平均車速過快，必須減速行駛，甚至是停止才能夠降低 ...

2018年5月30日 — 為解決超速肇事問題，傳出交通部將評估透過國道ETC門架結合「區間平均速率」計算，取締國道超速。引發討論，綠委李昆澤說，科技執法要審慎，不能任意監控 ...

(四)區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行 ...

(四)區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行 ...

區間測速的十個缺點 . ChatGPT： 區間測速是一種交通管理手段，它在道路上設置攝像頭，通過計算車輛行駛的平均速度，來判定是否超速。但是，區間測速也存在著很多缺點 ...

3.優缺點：. (1)優點：. Page 4. 28. (I)區間平均速率執法，是由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範. 圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度.

設計速率有人說為什麼區間速率是不是速率太低？其實 ... 所以我們在想說區間測速有其優勢，當然也不可能沒有他的缺點 ... 另外，可以降低速差，比較平均值的時候，可以穩定 ...

2018年8月1日 — 區間測速就是指車輛行經某路段特定兩點之間（距離固定），除以所行駛的時間，即為平均速率，也就是區間平均速率。 ... 區間平均速率。 廣告（請繼續閱讀 ...