區間平均速率科技執法

區間平均速率執法（英語：average speed enforcement），或稱區間平均速率科技執法，又稱區間控制（Section Control），通稱區間測速，是一種在起點記錄車輛時間和車牌 ...

區間平均速率執法（英語：average speed enforcement），或稱區間平均速率科技執法，又稱區間控制（Section Control），通稱區間測速，是一種在起點記錄車輛時間和車牌 ...

(四)區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行 ...

(二) 區間平均速率科技執法重點，主要立基於「在封閉且固定的道路上」建置「偵測桿愈多則計算車速更準確」之設施基礎上。從而現行已實施多年之ETC系統遂成為最容易且最快速 ...

區間平均速率科技執法設置地點 ; 臺9線19K至23.1K(往新店方向), 40公里, 超速, 3946.7公尺 ; 臺9線19K至23.1K(往宜蘭方向), 40公里, 超速, 3938.1公尺.

... 區間平均速率。 (二)區間平均速率執法(以下稱區間測速)，由點延伸為線，可大幅增加速率控制的有效範圍，除可抑制瞬間超速行為外，重點特色在於可減少車輛間行駛速度的 ...

初期將針對行車速率超過60公里之違規車輛優先取締，新北警分析19k至23.1K自108年2月1日牌面設置後至3月17日之車流狀況，與1月份比較，車速超過60公里之比率，減少39.3%，且 ...