談CANYON和它的幾何

騎車練心、健身修行、攝影入魂！ 人往往追求的不是方法，而是說服自己不再努力的 ... 2. (剩騎士與只瘋車) CANYON與CANNONDALE—車好車壞如何判斷？ 當然，看完之後我的 ...

2020年9月13日 — ... 剩9分，尤其是抽車時會明顯感受到差異。 煞車 ... 中階耐力舒適車(CANYON Endurace AL 7.0，4萬 ... 只能說邊際效應最大的地方確實是中階車。中階車重9 ...

2018年8月4日 — 剩騎士與只瘋車.... 依稀記得我最早看到這七個字是在YAHOO部落格時期那時自己在部落格記錄練車文時， 下方廣告會推薦同類型自行車部落格而看到， ...

2011年10月29日 — 雖然德國的品牌在台灣並不算主流，但騎鋁車不知CANYON或許是種缺憾由於這家公司有些「搞怪」從來都是靠網路自己賣，因此就無所謂代理商在「無利可圖」 ...

2011年5月6日 — 騎過CANYON的人很少不會對它前叉的靈活性感到訝異然而這樣奇特的設計，卻是出自於一家德國公司，究竟他們是怎麼想到的或許，這家廠商過去沒有太特別或 ...

2021年2月1日 — 試論廠商對鋁車的心態志皇：這樣說來如果單看（CANYON）鋁車的部份，應該沒有特別突出，關於鋁車大家有推薦的嗎？ 在CANNONDALE棒球棒的時代， ...

剩騎士與只瘋車. 379 likes. 設定、輪組、車架幾何的公路車相關探討.

2023年12月8日 — 本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。前三季度Canyon销售额增长了23%，但盈利能力却 ...

FB這社團加入之後常常看不懂版主要表達什麼講一大堆真的看不懂常常講幾何可是也不下結論常常繞來繞去說不出個毛不知道大家怎麼看待？