民航客機的正常飛航過程

鏡頭設定. 1. A/P - 自動駕駛. AP.png. A/P - 自動駕駛：點擊開啟／關閉自動駕駛面板。 NAV -導航：開啟自動駕駛導航。飛機會依照飛行計畫飛行。導航開啟時，速度 ...

2012年6月24日 — 首先啟動自動駕駛儀的方法請看下圖，調節Flight Dir的旋鈕至AUTO位置即可，很簡單不是？ auto1.jpg. 控制航向也很簡單， 按下HDG鍵，然後調節方位旋鈕使 ...

在我開的波音飛機上，如果要設定自動爬升或下降，我可以各想出七種不同的方式，視情況判斷採用哪一種。媒體會引用所謂的專家說的「每趟航班，機師手動操作的時間大概 ...

2020年8月31日 — 如果你的飛機具有NAV(LNAV)的按鈕可以按就可以在起飛後去自動跟著你的航路導航 2.ILS(儀器降落系統)在設定的時候需要設定兩個地方，一個是你要降落 ...

2012年8月26日 — 自動駕駛模式中，飛機忠實按照CDU中輸入的航路，不斷轉彎向下一個航點飛去。 超過氣壓高度1500英尺以後，推力模式自動從減推力起飛設定轉變為爬升減推力，

2024年1月24日 — 這次請到的機師有些來自大型航空公司，有些則是私人航空公司的飛行員。不管是有關飛機自動駕駛的問題，還是隱藏版的機師餐點，一起來看看常見的飛行問題有 ...

飛機以等高度巡航速度飛行時，駕駛員可以在飛行控制器上按下自動駕駛的按鈕，飛機就會依據飛行前輸入到大電腦的所有資料飛行，稱為「自動駕駛」，又稱為「盲目飛行 ...

2019年2月13日 — ... 飛機應該按程序向左轉彎離場，當下飛機卻是毫無預警的向右轉離場。 自動駕駛在很多惡劣天侯下，也因為超過電腦設定界限而無法使用，台灣、東南亞與 ...