區間平均速率科技執法 - 金山分局

區間測速係由車輛通過偵測點時辨識號牌並記錄系統時間，以固定兩點間之距離及通行時間換算所得區間平均速率為科學證據，相關設備均配合經濟部標準檢驗局公告「區間平均速率 ...

2018年5月30日 — 區間平均速率科技執法的重點，主要就建立在「封閉且固定的道路」、「偵測桿愈多則計算車速更準確」這些條件，也因此ETC系統成為最容易且最快速建置的平均 ...

臺灣自107 年於萬里隧道啟用區間速率執法(Sectional Speed Enforcement, SSE)系統. 後，因其對平均速率、速率變異數及事故件數的降低均有著顯著成效，以至於各處群.

區間平均速率：道路區間通行距離除以通行時間所得之速率，以公里/小時（km ... 使用手冊、產品規格書及設備清單，並應記載包含區間測速裝置之電氣規格、系統架構 ...

2020年3月5日 — 而區間測速是以「區間平均速率」計算，也就是計算在固定距離中，車輛行經所耗費的時間，以平均速率判斷駕駛是否超速。因為是以平均來計算，因此區間 ...

一、什麼是區間平均速率? (一)「區間平均速率」指車輛行經某路段特定兩點之間(距離固定)，除以所行駛的時間，即為平均速率。 現行「雷達測速」也是偵測車輛在雷達波特定範圍內移動距離與時間差的關係計算車速(只是距離很短)，一般認定是定點的測速，實際上也算是區間平均速率。

(一)本系統設備由交通部公路總局在隧道兩端設置監視器與車牌辨識系統，當車輛通過偵測點時辨識號牌並記錄系統時間，因兩點間距離固定，以時間差換算所得區間平均速率為科學 ...

然而，區間測速係由車輛通過偵測點時辨識號牌並記錄系統時間，以固定兩點間之距離及通行時間換算所得區間平均速率為科學證據。前述交通警察大隊雖聲明，區間測速系統兩點 ...

區間平均速率執法（英語：average speed enforcement），或稱區間平均速率科技執法，又稱區間控制（Section Control），通稱區間測速，是一種在起點記錄車輛時間和車牌 ...

區間平均速率執法（英語：average speed enforcement），或稱區間平均速率科技執法，又稱區間控制（Section Control），通稱區間測速，是一種在起點記錄車輛時間和車牌 ...