開車有三寶，行車紀錄器、導航與胎壓偵測器，這對我來說是不能少的，我目前用非常滿意的
PAPAGO! RAY 電子後視鏡其實也具備有行車紀錄功能，真的超級超級推！而我的導航一直以來都用手機居多，而且我都一直用 30 天的試用版，之前我常常在換手機一直都可以裝在新手機，比較沒有過期煩惱，不過確實還是有專用導航比較好，這次來替大家開箱
PAPAGO! WayGO! 550 這台導航機，螢幕大小為五吋，具備有 Wi-Fi 連網功能與聲控功能，還能搭配上
GoSafe TPMS 300 胎壓偵測支援套件，我覺得還頗划算的喔！
導航機螢幕要多大才夠，我最早之前用過七吋的，坦白說有點太大了，後來都用手機介於 5.5 吋到 6.2 吋左右，剛開始會覺得五吋的螢幕會不會太小？其實我已經實際大用了兩個月，一點都不會覺得，而且有專用導航機還真的頗方便，想去哪裡馬上設定就好，我再也不用一直在那裡拆裝手機～
來看看開箱內容物有哪些，主要的 WayGO! 550 五吋導航機，車充、USB 傳輸線、底座與使用說明書。
這次連 GoSafe TPMS 300 胎壓偵測支援套件一起搭配，其實我的車子原本就有胎內的胎壓偵測器，原以為我可以穩穩地持續使用，沒想到五年前的設備竟然連電池都不能更換，現在四組都要給我陸續沒電了...全部換掉要 5000 元！那還是先用胎外的胎壓偵測頂著吧～
支架比較適合安裝在玻璃上，吸起來超級穩固，角度也剛剛好！！！我原本是想要吸在平面上，不過角度似乎就沒有那麼好，而且好像很難吸那麼穩，每台車子稍有不同吧！
安裝起來大概就是這樣子，那條連接線中間那個東西是胎壓偵測的接收器，必須要通電才具備有感測能力，導航機雖然本身具有電力，就算不接上車充也可以使用，不過若是掛一條胎壓偵測器的接收器在那邊也不會有作用，這點問題是比較大的，所以若是外搭胎壓偵測器，那就是要隨時保持充電的狀態！而導航機的位置不像是行車紀錄器靠近上方後視鏡，所以藏線比較有困難，這點大家就得要自己克服了！
導航介面如上圖，其實我用過不少導航，基本上我覺得導航王最好看，不過其實跳到 PAPAGO 也不會不習慣，很快就可以熟悉，因為基本上操作似乎都類似。
WayGO! 550 支援日間夜間的自動亮度調整，白天提高亮度，夜晚降低亮度，尤其在夜晚的高速公路開車，若是導航亮度太亮，開車會很不舒服！剛開始用的前幾天，我把亮度調到最低，還是覺得有點有點刺眼，現在覺得比較習慣了！
為什麼會覺得刺眼呢？因為之前都是用手機來導航，手機的螢幕本來就比較優，同樣是導航的夜間模式，亮度差異真是大！不比較還不知道～這點還是要提醒大家一下！不過這點習慣就好，亮度要再低也沒有辦法了...
操作與設定介面 
△ 導航介面開起來還頗好看的，操作上也非常簡單。
△ 設定目的地有多種方式，我最習慣使用地址的方式，因為在台灣還是透過地址最保險，其實這台還有主打聲控功能，不過我自己用了幾次實在稍微有點溝通障礙，不如我自己輸入比較快！二來他具備有導航助理功能，可以透過手機來設定目的地，這樣駕駛就不用在行進中設定導航、或是停下來設定導航，可以交給副駕駛或是遠端的朋友（找朋友時最怕找不到路）幫忙設定，這點還頗方便的！！！
△ 連上網路後具備有即時路況功能，就可以馬上知道國道的路況。
△ 跑高速公路時這是很重要的資訊，若是有連上網路的話，也可以自動避開塞車路段。
△ 每一段的時速都告訴你了，我想很多人手機裡面都有安裝類似 APP，現在直接透過導航機也可以！這絕對是加分功能，不過我個人習慣也一併把 Google 地圖開啟，也可以知道即時的路況，小小撇步提供給大家。
△ 進階功能有胎壓偵測、軌跡紀錄（需要時才啟動）、景點書（吃喝玩樂都有）、聲控、救救我與路徑規劃。救救我功能實在是需求性很高，內建的項目有沒油了、醫院、診所、警察與尿急，這真的都是會在路上遇到的突發狀況，透過手機搜尋可能都不會比這功能快，所以大家可別忽略這個小而強大的功能。
△ 胎壓偵測可以檢查輪胎的胎壓與溫度，開車時胎壓真的很重要，以前沒有胎壓偵測器的時候，輪胎真的都是要到保養才打氣，甚至沒打飽就開上高速公路，現在回想起來真的覺得很要命，胎壓真的是行車安全的第一線，胎壓偵測是必備的喔！
△ 導航的輸入法真的很聰明，目的就是要讓大家能夠快速操作。
△ 其實他有點像是手機上的懶人輸入法，注音的話只要輸入第一個注音即可，譬如我的示範是要去樹谷農場，我只輸入ㄕㄍ就好了，之後會列出很多選項，自己再去選擇。
△ 選項可能會有點多，因為只是輸入個大概而已，若能輸入更多會更快，譬如ㄕㄍㄎㄒ等等的。
△ 找到之後可以再按一次查詢，就會把附近相關名稱的都列出來，像我自己導航不會設定在景點名稱，我都會設定在景點的停車場，這樣停車才方便。
△ 確認之後就可以開始導航，有時候這個畫面還會有周邊景點的選項，也可以馬上知道附近還有什麼好玩的。
△ 導航前能設定行車方式，有最佳路徑、最短路徑、避走高速公路、一高優先與二高優先的選項，開車時可以依照當天的路況來自己選擇。之後進入導航畫面前，還會告訴你需要多少過路費等等。
△ 導航畫面上有非常多的資訊，譬如說各路段的距離、現在在哪一區、現在在哪條路、當下時速、路段限速、距離目的地還有多少距離與時間等等。
△ 地圖大小可以從右側邊來縮放，若是放太大又沒注意聽導航時，或許就有可能錯過轉彎，因此地圖大小大家可以自己是是適合自己的大小。
△ 地圖也能切換成 2D 模式。
△ 2D 模式讓地圖是北朝上，坦白說這樣我真的就不太會開車了，還是習慣一直往前直直的感覺。
△ 內建 GPS 測速照相機提示，這個對我來說也很重要，以前真的超級常被拍照的，那個測速照相若能更大一點也不錯^^。
△ 若是超速的話，目前的時速會以紅色底色顯示，提醒大家要注意速限。
△ 上下高速公路時，實境的顯示我覺得很重要，相信大家都曾看過三寶錯過交流道直接倒車的新聞，那真的是很危險的事情，那就是因為不清楚行車路線，這時候真的需要導航的輔助，有虛擬實境的顯示真的很重要！
△ 有些路段高速公路在上，平面道路在下，導航無法很精準地確認你是否在高速公路上，一般導航也難以修正路線，而這台導航可以點選右下角的修正行駛路線，就能讓你快速切換高速公路或是平面道路，這功能頗加分的。
△ 畫面左側在高速公路行駛的時候，可以切換成與每個交流道的距離，若是有需求下交流道加油或是廁所等等，就可以快速知道下一個交流道還有多少距離。
△ 行車中只要點選最上方，就可以列出完整的路徑規劃。
△ 有些地方路段有多線道，每一個車道的轉向會不同，在下方也會有提示，這個細節項目也加分。
△ 要離開高速公路時也會有畫面提示，這樣才不會錯過交流道。
△ 下交流道通常還會有叉路，這部分當然也需要有完善的提示。
△ 這導航機為 Android 系統，我會建議大家安裝一個神盾測速照相的 APP（
神盾測速照相-台灣高速公路,一般道路,市區道路通用），我實際運作過可以安裝在這台導航機，這個測速照相工具有什麼不同嗎？一般 GPS 測速照相只會有固定式測速照相機的點，但是我大多被照相都是被警察用雷射槍的打的，這個 APP 連警察常出沒的點都有，所以我會當成輔助使用，自從我用了這款 APP 之後，目前都還算是合法駕駛。（話不敢說太滿，很怕說了就破功）
△ 安裝之後可以在背景執行，是在上圖梅花 1 上面那個浮動小窗，若是遇到測速照相，也會有語音與圖示的提醒，這款工具是免費的，我會建議大家可以搭配著使用。
心得總結 
我實際使用這款導航大概兩個月了，目前已將讓我從南開到北、從北開到南，也從台南開到墾丁，從台灣西岸到東岸跑過不少地方，就心得來說應該相當充足，目前使用上沒有太大問題，我也覺得相當方便與可靠，單機不到台幣 4000 元應該算是超值啦！若是搭配上 GoSafe TPMS 300 的話預算大概是 8000 元有找，以安全配備來說這價格是可以接受的，在這裡開箱與推薦囉！！！官方資訊：
http://tw.papagoinc.com/products/PND/Details.aspx?pid=105
