PAPAGO!WayGO550五吋Wi-Fi聲控衛星導航機

開車有三寶,行車紀錄器、導航與胎壓偵測器,這對我來說是不能少的,我目前用非常滿意的 PAPAGO! RAY 電子後視鏡其實也具備有行車紀錄功能,真的超級超級推!而我的導航一直以來都用手機居多,而且我都一直用 30 天的試用版,之前我常常在換手機一直都可以裝在新手機,比較沒有過期煩惱,不過確實還是有專用導航比較好,這次來替大家開箱 PAPAGO! WayGO! 550 這台導航機,螢幕大小為五吋,具備有 Wi-Fi 連網功能與聲控功能,還能搭配上 GoSafe TPMS 300 胎壓偵測支援套件,我覺得還頗划算的喔!


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導航機螢幕要多大才夠,我最早之前用過七吋的,坦白說有點太大了,後來都用手機介於 5.5 吋到 6.2 吋左右,剛開始會覺得五吋的螢幕會不會太小?其實我已經實際大用了兩個月,一點都不會覺得,而且有專用導航機還真的頗方便,想去哪裡馬上設定就好,我再也不用一直在那裡拆裝手機~

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來看看開箱內容物有哪些,主要的 WayGO! 550 五吋導航機,車充、USB 傳輸線、底座與使用說明書。

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這次連 GoSafe TPMS 300 胎壓偵測支援套件一起搭配,其實我的車子原本就有胎內的胎壓偵測器,原以為我可以穩穩地持續使用,沒想到五年前的設備竟然連電池都不能更換,現在四組都要給我陸續沒電了...全部換掉要 5000 元!那還是先用胎外的胎壓偵測頂著吧~

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支架比較適合安裝在玻璃上,吸起來超級穩固,角度也剛剛好!!!我原本是想要吸在平面上,不過角度似乎就沒有那麼好,而且好像很難吸那麼穩,每台車子稍有不同吧!

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安裝起來大概就是這樣子,那條連接線中間那個東西是胎壓偵測的接收器,必須要通電才具備有感測能力,導航機雖然本身具有電力,就算不接上車充也可以使用,不過若是掛一條胎壓偵測器的接收器在那邊也不會有作用,這點問題是比較大的,所以若是外搭胎壓偵測器,那就是要隨時保持充電的狀態!而導航機的位置不像是行車紀錄器靠近上方後視鏡,所以藏線比較有困難,這點大家就得要自己克服了!

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導航介面如上圖,其實我用過不少導航,基本上我覺得導航王最好看,不過其實跳到 PAPAGO 也不會不習慣,很快就可以熟悉,因為基本上操作似乎都類似。

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WayGO! 550 支援日間夜間的自動亮度調整,白天提高亮度,夜晚降低亮度,尤其在夜晚的高速公路開車,若是導航亮度太亮,開車會很不舒服!剛開始用的前幾天,我把亮度調到最低,還是覺得有點有點刺眼,現在覺得比較習慣了!

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為什麼會覺得刺眼呢?因為之前都是用手機來導航,手機的螢幕本來就比較優,同樣是導航的夜間模式,亮度差異真是大!不比較還不知道~這點還是要提醒大家一下!不過這點習慣就好,亮度要再低也沒有辦法了...

操作與設定介面

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△ 導航介面開起來還頗好看的,操作上也非常簡單。

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△ 設定目的地有多種方式,我最習慣使用地址的方式,因為在台灣還是透過地址最保險,其實這台還有主打聲控功能,不過我自己用了幾次實在稍微有點溝通障礙,不如我自己輸入比較快!二來他具備有導航助理功能,可以透過手機來設定目的地,這樣駕駛就不用在行進中設定導航、或是停下來設定導航,可以交給副駕駛或是遠端的朋友(找朋友時最怕找不到路)幫忙設定,這點還頗方便的!!!

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△ 連上網路後具備有即時路況功能,就可以馬上知道國道的路況。

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△ 跑高速公路時這是很重要的資訊,若是有連上網路的話,也可以自動避開塞車路段。

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△ 每一段的時速都告訴你了,我想很多人手機裡面都有安裝類似 APP,現在直接透過導航機也可以!這絕對是加分功能,不過我個人習慣也一併把 Google 地圖開啟,也可以知道即時的路況,小小撇步提供給大家。

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△ 進階功能有胎壓偵測、軌跡紀錄(需要時才啟動)、景點書(吃喝玩樂都有)、聲控、救救我與路徑規劃。救救我功能實在是需求性很高,內建的項目有沒油了、醫院、診所、警察與尿急,這真的都是會在路上遇到的突發狀況,透過手機搜尋可能都不會比這功能快,所以大家可別忽略這個小而強大的功能。

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△ 胎壓偵測可以檢查輪胎的胎壓與溫度,開車時胎壓真的很重要,以前沒有胎壓偵測器的時候,輪胎真的都是要到保養才打氣,甚至沒打飽就開上高速公路,現在回想起來真的覺得很要命,胎壓真的是行車安全的第一線,胎壓偵測是必備的喔!

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△ 導航的輸入法真的很聰明,目的就是要讓大家能夠快速操作。

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△ 其實他有點像是手機上的懶人輸入法,注音的話只要輸入第一個注音即可,譬如我的示範是要去樹谷農場,我只輸入ㄕㄍ就好了,之後會列出很多選項,自己再去選擇。

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△ 選項可能會有點多,因為只是輸入個大概而已,若能輸入更多會更快,譬如ㄕㄍㄎㄒ等等的。

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△ 找到之後可以再按一次查詢,就會把附近相關名稱的都列出來,像我自己導航不會設定在景點名稱,我都會設定在景點的停車場,這樣停車才方便。

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△ 確認之後就可以開始導航,有時候這個畫面還會有周邊景點的選項,也可以馬上知道附近還有什麼好玩的。

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△ 導航前能設定行車方式,有最佳路徑、最短路徑、避走高速公路、一高優先與二高優先的選項,開車時可以依照當天的路況來自己選擇。之後進入導航畫面前,還會告訴你需要多少過路費等等。

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△ 導航畫面上有非常多的資訊,譬如說各路段的距離、現在在哪一區、現在在哪條路、當下時速、路段限速、距離目的地還有多少距離與時間等等。

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△ 地圖大小可以從右側邊來縮放,若是放太大又沒注意聽導航時,或許就有可能錯過轉彎,因此地圖大小大家可以自己是是適合自己的大小。

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△ 地圖也能切換成 2D 模式。

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△ 2D 模式讓地圖是北朝上,坦白說這樣我真的就不太會開車了,還是習慣一直往前直直的感覺。

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△ 內建 GPS 測速照相機提示,這個對我來說也很重要,以前真的超級常被拍照的,那個測速照相若能更大一點也不錯^^。

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△ 若是超速的話,目前的時速會以紅色底色顯示,提醒大家要注意速限。

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△ 上下高速公路時,實境的顯示我覺得很重要,相信大家都曾看過三寶錯過交流道直接倒車的新聞,那真的是很危險的事情,那就是因為不清楚行車路線,這時候真的需要導航的輔助,有虛擬實境的顯示真的很重要!

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△ 有些路段高速公路在上,平面道路在下,導航無法很精準地確認你是否在高速公路上,一般導航也難以修正路線,而這台導航可以點選右下角的修正行駛路線,就能讓你快速切換高速公路或是平面道路,這功能頗加分的。

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△ 畫面左側在高速公路行駛的時候,可以切換成與每個交流道的距離,若是有需求下交流道加油或是廁所等等,就可以快速知道下一個交流道還有多少距離。

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△ 行車中只要點選最上方,就可以列出完整的路徑規劃。

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△ 有些地方路段有多線道,每一個車道的轉向會不同,在下方也會有提示,這個細節項目也加分。

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△ 要離開高速公路時也會有畫面提示,這樣才不會錯過交流道。

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△ 下交流道通常還會有叉路,這部分當然也需要有完善的提示。

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△ 這導航機為 Android 系統,我會建議大家安裝一個神盾測速照相的 APP(神盾測速照相-台灣高速公路,一般道路,市區道路通用),我實際運作過可以安裝在這台導航機,這個測速照相工具有什麼不同嗎?一般 GPS 測速照相只會有固定式測速照相機的點,但是我大多被照相都是被警察用雷射槍的打的,這個 APP 連警察常出沒的點都有,所以我會當成輔助使用,自從我用了這款 APP 之後,目前都還算是合法駕駛。(話不敢說太滿,很怕說了就破功)

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△ 安裝之後可以在背景執行,是在上圖梅花 1 上面那個浮動小窗,若是遇到測速照相,也會有語音與圖示的提醒,這款工具是免費的,我會建議大家可以搭配著使用。

心得總結

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我實際使用這款導航大概兩個月了,目前已將讓我從南開到北、從北開到南,也從台南開到墾丁,從台灣西岸到東岸跑過不少地方,就心得來說應該相當充足,目前使用上沒有太大問題,我也覺得相當方便與可靠,單機不到台幣 4000 元應該算是超值啦!若是搭配上 GoSafe TPMS 300 的話預算大概是 8000 元有找,以安全配備來說這價格是可以接受的,在這裡開箱與推薦囉!!!

官方資訊:http://tw.papagoinc.com/products/PND/Details.aspx?pid=105

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