Reach R20 台南182縣道半日消脂路線,來回關廟、龍崎、內門到旗山吃吃喝喝
壞天氣的狀況連台南也發生,不只下雨還天氣超冷,實在是把人悶壞了!
還好到三月份的最後幾天,太陽終於賞臉啦!大家也紛紛出門透透氣,我也該騎車出門走走了!
最近依然很忙碌,不過卻是要挑戰許久未前往的 182 縣道,山路啊!

前一晚熬夜工作,當我起床出門時也 12 點多了,還好天氣依然很不錯
當然我也發揮了 Reach R20 的折疊優勢,四輪加兩輪更適合我現在的狀態

對騎單車的朋友來說,絕對是很適合消脂肪的路線,畢竟台南山路路線不多
我唯一想到的大概就是 182 縣道和南 168 縣道,都是我許久未跑的路線

我曾經有一次跑這條路線差點喘不過氣,心裡稍微有些陰影啦!
而且我都是一個人騎車出沒,還是得選擇自已比較把握狀況的路線
Reach R20 的性能算是給我吃了顆定心丸吧!
就算現在爬坡腿力不足,平路路段還是非常有力,衝刺起來很穩定很爽!

因為才剛從台南高鐵出發,就有很多爬坡路段等著你,重口味的啦!
後來也變成我家後門練車路線,騎習慣是真的還好,只是如今我又缺乏訓練了 ><
雖然幾度爬坡時速都只剩下 10,不過總近 20 公里的上坡,均速也有 15,真的要偷笑了!

但是這裡最難的路段也還不到環法四級坡,哈哈哈哈!
182 縣道中間還可以上去 308 高地土雞城吃土雞,不過要騎上去可能下不來,太陡了~

加上路旁很多樹、竹子都有嫩嫩的綠葉,這樣的視野其實很美好啊!

因為覺得已經爬夠了,不想要再下旗山,回程還是得爬回來
不過今天因為四加二出門,就直接衝到旗山,坦白說再五公里就到了

我真的很愛香蕉清冰,若是開車來的話,肯定外帶兩盒回家去
不過他們的招牌冰花樣是多了點,其實我只要簡單的香蕉清冰我就滿足了!




因為 182 縣道的車速都很快,停留在路邊頗危險的
所以有很多當下覺得很不錯的景色,都只能自己收在眼底啦!



這一趟有稍微深入一點,發現是個很好玩的地方ㄟ!就是老街啊~
感覺暗藏許多好吃的美食,從中午吃到晚餐似乎都可以

不知不覺又來了趟廟宇行程,上次也是為了吃東西,跑到了新港奉天宮、北港朝天宮
雖然說我不該吃那麼多,最近又稍微胖了一點




想吃到不是化學的豆芽菜,又能這樣飽滿的嗎?來這裡吃就對了!
原以為超大一盤怎麼吃得下,結果瞬間就被我吃光光

吃起來還算順口,小碗就那麼大碗,超值的啦!
若是中午騎車到這裡吃個中餐剛好,不過我這頓是下午茶


我深深覺得該找一天來這裡好好吃一頓!
接下來第二攤就是吃臭豆腐!我超久沒吃了~因為老婆不愛吃,我平常也不會買
不過既然自己跑出來騎車吃美食,當然不用客氣!

平日下午店內還陸續有人,就知道這裡人氣確實不賴!

因為吃完這頓我就得趕緊回程,不敢吃那麼多啊!後來真的不敢吃完
怕回程開始爬坡就反胃,油油的肯定不好受

臭豆腐外皮頗酥的,但是中間不夠軟嫩,缺乏多汁的口感
雖然說三哥臭豆腐頗知名,不過不是我的菜!

代表今天天氣真的有夠好!

不過緩坡就可以擊敗我了,齒比已經退到底了!

坦白說我覺得差不多,以前我覺得回程輕鬆,但是現在覺得差不多

不過若是出門純練身體度對我來說有點苦,還是帶著相機拍照比較有樂趣


182 縣道就是上上下下,上坡雖然很辛苦,但是下坡也很過癮
已經很久沒有高速下坡,坦白說還怕怕的ㄟ!
Reach R20 的下坡讓我感到非常的穩定可靠,下坡最高時速到達 57
坦白說應該還可以更快,不過騎車休閒而已咩~不需要搏性命啊!加以還有妻小啊
說真的 182 縣道很適合飆車,意外事故也不少,還是得注意安全





下坡路段會遇到減速條,這對單車來說是比較危險的
Reach R20 經過減速條時很穩定,但是還是少不了會緊張一下^^

可以一直往前把緩坡通通吃掉,以前後段根本沒在停,覺得超好飆


龍崎龍山文衡殿裡面有很多鋼鐵人唷!
原本預計是回程要去的,不過計劃趕不上變化,時間已經太晚

也來總結一下 Reach R20 山路心得,基本上就是很滿意啦!因為本來就是台小跑車
車子加上我的裝備與相機,坦白說重量還頗重的,但並不會覺得很托重
雖然有些路段讓我齒比已經無檔可退,不過我想這跟疏於鍛鍊的腿力比較相關
當遇到平路或緩下坡路段時速又可以馬上衝上來,加速感非常好!
沿途一些路段都是高速下坡,Reach R20 給我的感覺很穩,我只要專心應付路況就好
這次是有拍照走走停停,不然征服 182 應該只是小菜吧!哈哈


50 公里的短程路線,有爬坡運動到,有下坡飆高速,還有吃吃喝喝
關廟、龍崎、內門到旗山的 182 縣道的確不錯唷!
其實回到關廟還有很多吃的,留給下次吧^^

不知不覺的時速都到 130、140,下坡訓練後動態視力提升不少,哈哈!
最後的行車路線和坡度提供給大家參考囉^^http://run.goyourlife.com/activity/view/518233