電動巴士充電站

2023年3月17日 — 交通局今表示，北市首座電動公車快充充電站位於欣欣客運木柵二站調度場站，已於今年2月啟用，電池電量可在20分鐘內充至80%，提高電動公車使用效率，也預留 ...

2023年3月16日 — 臺北市政府積極推動電動公車，北市首座電動公車快充充電站位於欣欣客運木柵二站調度場站，已於今年2 月啟用，此座充電站採用飛宏(2457-TW) 充電樁， ...

2023年7月25日 — 再來，區域電力配置不均也是麻煩，以台北市為例，中山、松山、內湖與南港是供電瓶頸區，有些場站只能晚上供電，白天如果電動巴士續航不足，到站還不能充電 ...

2023年3月16日 — 交通局今表示，北市首座電動公車快充充電站位於欣欣客運木柵二站調度場站，已於今年2月啟用，電池電量可在20分鐘內充至80%，提高電動公車使用效率，也預留 ...

2023年7月26日 — 再來，區域電力配置不均也是麻煩，以台北市為例，中山、松山、內湖與南港是供電瓶頸區，有些場站只能晚上供電，白天如果電動巴士續航不足，到站還不能充電 ...

2023年6月1日 — 李建文表示，充電要看場站還有路線的條件，來決定是要快充或慢充的車種。每個場站每個路線的條件不一樣，譬如說站外調度的路線就一定要用慢充；若是場站的 ...

臺北市政府推動電動公車成效亮眼，首座電動公車快充充電站已於2月啟用，市府宣示未來將持續推動綠能運具，朝2030年公車全面電動化目標邁進。 臺北市公共運輸處表示， ...

於2021九月成立「TAIL 特爾電力」提供CCS1+CCS2 200KW雙槍超快充服務，數量僅次特斯拉，為顧客建構全國性便捷便利的充電網路，全方位加速打造電動車主的友善環境。

2024年1月3日 — 台北市電動公車陸續上路，目前已領牌635輛，另有15輛已打造完成刻正請領牌照中。今日大都會客運引進的15輛MODEL T電動公車，將在612路及277路線上服務 ...