電動巴士大同

2021年10月21日—何春盛喊出大同2023年前EV事業布局目標,除了今年已完成250kW動力系統量產,將進一步搭配車廠底盤爭取外銷商機;明年因應加入DMIT國產計畫,要將330kW ...,2022年6月19日—大同(2371-TW)近年積極轉型拓展電動車市場,總經理鍾依文表示,除了已與國內電動巴士業者合作,待合作夥伴打造的整車完備後,旗下動力系統將可同步出 ...,2021年1月28日—近年工研院與大同公司合作,成功開發臺灣首個自主研發的電動巴士動力...

〈何春盛開講〉大同瞄準全球百萬輛電動巴士商機明年爭取 ...

2021年10月21日 — 何春盛喊出大同2023 年前EV 事業布局目標,除了今年已完成250kW 動力系統量產,將進一步搭配車廠底盤爭取外銷商機;明年因應加入DMIT 國產計畫,要將330kW ...

大同總座:合作夥伴整車完備旗下動力系統將同步出貨

2022年6月19日 — 大同(2371-TW) 近年積極轉型拓展電動車市場,總經理鍾依文表示,除了已與國內電動巴士業者合作,待合作夥伴打造的整車完備後,旗下動力系統將可同步出 ...

臺灣首個國產電動巴士動力系統亮相! 工研院攜大同力 ...

2021年1月28日 — 近年工研院與大同公司合作,成功開發臺灣首個自主研發的電動巴士動力系統,已投入實車整合工程與驗證技術研發,協助臺灣朝電巴國產化和綠色運輸邁進,強化 ...

大同獲100組國產馬達大訂單,唐榮要超車華德動能當電動 ...

2021年3月2日 — 大同耕耘電動巴士馬達有成,2日宣布與唐榮結盟,簽下100組馬達系統訂單,預計3個月內完成測試,積極搶進電動巴士生意。

大同攜手工研院發表首款國產電動巴士動力系統

2021年1月28日 — 大同國產電動巴士「250kW動力系統」是台灣第一套自主研發,也是功率最大的電動車動力系統。大同說明,採用馬達與驅動器整合設計,馬達最高效率達96%以上, ...

大同、東元搶電動車商機

2022年4月5日 — 大同跨足車用馬達領域已十多年,並與工研院合作開發250kW高效率電動巴士動力系統,包含電動馬達及驅動器,適用於一般12公尺電動巴士及17噸貨卡車,目前與 ...

IE5超超高效率大型電動巴士用動力系統

大同股份有限公司1.馬達效率符合IE5規範經工研院實測,馬達最高效率達96.7%,符合IEC 60034-30-2規範IE5效率,增加續航力。 2.第一家國產化200kW以上動力系統大同自主 ...

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台灣之光》因應淨零碳排大同公司站在臺灣電動車浪尖引領

2022年8月23日 — 大同公司在2018年再度與工研院技術合作開發驅動器,搭配自力開發之永磁馬達,終於推出國內首套自力開發生產應用於12米大型電動巴士之250kW動力系統。