野牛氣墊船缺點

2023年7月7日 — 但是野牛氣墊船在浪高2米以上的情況下，就會出現嚴重失速的情況，因此在 ... 而改進型方面，預計共軍也會針對海象穩定度等對台作戰缺陷進行研究。

2023年6月13日 — （一）登陸氣墊船的優勢展現在其高速機動性、多元裝載模式、龐大運載能量、越過障礙物的能力以及提供近岸支援的能力，這些特點使其成為重要作戰工具，有助 ...

2019年5月15日 — 此外，野牛气垫船有个重大缺陷，在用于中国周边海域时，例如南海和钓鱼岛方向，无法适应高海况航行要求。野牛原来是为了黑海、波罗的海峡湾登陆设计的，对 ...

惟缺點是遇到大浪時. 較為不穩，但其高速、障礙超越及操作靈活. 等特性，因此在 ... 「野牛」級氣墊登陸艇由於運載能力. 強大，因此只須少量的「野牛」就可以在同. 一 ...

2023年6月5日 — ... 氣墊船長途運送風險太大。 歐洲野牛最終就只有這4艘服役，坊間另有說法稱烏克蘭技師返國後中國又自建了一艘，但未能證實。當年引進歐洲野牛主因就是 ...

2020年11月1日 — 而根據實際使用的結果，大概4級浪就可以讓野牛氣墊船這種「大型氣墊船」效能減半。減半的不僅是舒適性，速率跟登陸能力都會降低很多。 歐洲野牛級氣墊 ...

2024年6月13日 — 不过，野牛气垫船却有个重大缺陷。在用于中国周边海域时，例如南海和钓鱼岛方向，无法适应高海况航行要求。野牛原来是苏联为了在黑海、波罗的海 ...

滿載能行駛坡度為5度的海岸，空載能越過1.6公尺的牆壁。 野牛氣墊船和其他氣墊船一樣，容易受海況影響，只能在浪高小於一米的情況下全速行駛，當浪高達到1.5米速度會降至38節以下，浪高2米以上時，就會出現嚴重失速的情況，中國國家海洋局公布南海全年2米以下浪高時間為220天。