避震前叉結構

2021年9月4日—前懸吊系統對於摩托車而言,除了避震功能之外,同時還需肩負轉向功能。摩托車上前叉除了能上下作動達到減震的效果,還須固定在三角台上,透過車手把 ...,2014年5月24日—在坊間不論是前叉或是後避震,常常會看到一些像是:可壓側、壓縮、伸側、回彈、H/L等等的名詞,這些就是在形容避震器的運動。壓側、壓縮行程.當我們 ...,本实用新型提供一种自行车前叉的避震结构,是以一内管上段部外缘呈多边形几何的管状体,...

簡介機車懸吊系統:正叉、倒叉的差異在哪?倒立式前 ...

2021年9月4日 — 前懸吊系統對於摩托車而言,除了避震功能之外,同時還需肩負轉向功能。摩托車上前叉除了能上下作動達到減震的效果,還須固定在三角台上,透過車手把 ...

改裝品選購指南前懸吊的深度剖析

2014年5月24日 — 在坊間不論是前叉或是後避震,常常會看到一些像是:可壓側、壓縮、伸側、回彈、H/L等等的名詞,這些就是在形容避震器的運動。 壓側、壓縮行程. 當我們 ...

CN201074010Y

本实用新型提供一种自行车前叉的避震结构,是以一内管上段部外缘呈多边形几何的管状体,套设于一竖管内,并可于其内作上下位移,其包含有:设于各所述竖管及内管间的第 ...

[圖解] 前叉構造、流動及做動詳解(翻譯完成)

2011年7月12日 — ... 避震運作,。 阻尼棒前叉已經存在多年,使用於各式機車或腳踏車。阻尼棒前叉的的製造成本較低,因此也沒有複雜的阻尼設計。 前叉結構 圖3.8顯示所有的 ...

前叉

適用於山地自行車的前叉通常帶有避震系統,避震器多數位於兩腿,使用內外套管的結構置入避震結構,外管的上端之間有叉橋相連。 ... 前叉的避震主要依靠彈簧,而彈簧可能由鋼 ...

[轉載] [分享] 圖解前叉構造、流動及做動詳解

2011年8月2日 — ... 避震運作,。 阻尼棒前叉已經存在多年,使用於各式機車或腳踏車。阻尼棒前叉的的製造成本較低,因此也沒有複雜的阻尼設計。 前叉結構 圖3.8顯示所有的 ...

避震系統介紹

構造中的主活塞(Main piston) 與薄片堆疊(shim stacks) 是阻尼器的核心元件,藉由油通過活塞時所產生的阻力來將震動能量轉換為熱能而達到吸震的效果。其中最右端的元件是 ...

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有辦法拉快騎乘速度,但是短短60公里的路程...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪裡對我來說都是新鮮的,就去騎騎看囉!...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽著SOR加班去,老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這種QQ感用文字還真是難以形容!對比現在...

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後,犧牲掉的就是舒適的感覺,騎車對我來說速度一直不是很重要,我只要不要騎不動就好,好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣,隨著自己的腳步騎,其實可以騎得更長更...