纜車原理解析

2007年11月6日 — 循環式纜車的纜索就像一條拉長的橡皮筋，拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索，貓空纜車的驅動輪直徑為4.4公尺； ...

。 早期纜車所採用的原理沿用至今，雖然過去的車廂大小及行. 進速度較小，但其機械原理如對開、固定循環、自動循環等與現. 代化纜車大致相同。第一次世界大戰空中纜車被 ...

循環式纜車 循環式纜車的纜索就像一條拉長的橡皮筋，拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索，貓空纜車的驅動輪直徑為4.4公尺；車廂靠 ...

1997年1月11日 — 貓空纜車採用的是自動循環式的方法運作，如何循環，關鍵就在於纜繩，纜繩是一條強度很強的鋼索，我們將它撐開，而纜繩的兩端設置大型的驅動輪，將纜繩固定 ...

拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，. 由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索；車廂. 靠「握索器」緊緊握住纜索，纜索移動就帶. 動車廂前進。因為來回兩方向的纜車靠 ...

1. 操控方式：為單線循環式的纜車，主要採用法國POMA系統。 · 2. 將纜車掛載於由動力系統的驅動繩索上，並採逆時針方式運轉（因纜車車廂本身不具動力）。 · 3. 貓空纜車主要 ...

循環式纜車的纜索就像一條拉長的橡皮筋，拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索，貓空纜車的驅動輪直徑為4.4公尺；車廂靠「握索器」 ...

2007年11月4日 — 循環式纜車的纜索就像一條拉長的橡皮筋，拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索，貓空纜車的驅動輪直徑為4.4公尺； ...

2007年11月21日 — 循環式纜車的纜索就像一條拉長的橡皮筋，拉長的兩端各掛在一個橫置的大型驅動輪上，由這兩個大型驅動輪旋轉來拉動纜索，貓空纜車的驅動輪直徑為4.4公尺； ...