空軍飛行員淘汰

如果你在航空大學的學習期間，出現視力下降或者身體不適等突發因素，那麼在一段時間仍舊沒有迴轉之後，你將會面臨直接淘汰。當然，如果你足夠的優秀，還是可以照顧性的轉入 ...

2021年10月27日 — 要知道，在空軍部隊隨便一個小職位就已經很大了。當然大部分被淘汰的學員會進行技術培訓，然後被分配到雷達部門，飛機工程部以及維修部和檢測部等等。這些 ...

2023年4月23日 — 雖然後面階段跟不上訓練進度淘汰的比例大為降低，但仍不是頭過身就輕鬆過 ... 這兩年因疫情影響，航空業不景氣，航空公司人力需求減少下，空軍飛行員離退率 ...

空軍官校基本飛行訓練組IP老師朱偉民，T-34教練機飛行時數破萬，有個綽號叫「插管朱」。他說：「學員飛行能力不佳，快被淘汰了，需要進入『插管治療』的階段，就叫我帶飛 ...

淘汰率是不是很高？ 原則上最容易被淘汰的階段是在基本組時，因身體無法適應三度空間而產生的暈眩感及嘔吐現象，接下來就是在起飛、落地練習時無法完成單飛考試而淘汰。

2022年8月22日 — 現場2：岡山空軍官校十年耗鉅資，養成戰機飛行員. 去年暑假，中正預校公布 ... 從錄取、受訓到進部隊，每階段都有訓練門檻，光官校就讀期間不合格而淘汰的 ...

2023年3月1日 — 根據《華郵》了解，台灣空軍為了招募更多飛行員，只得降低視力要求與測驗分數等錄取標準，據稱「因為培訓內容不變，這麼做不會影響飛行員的水準」。 我國F ...