爆胎鑑定
2017年11月9日—最終還是需要把故障胎送回該廠牌的總公司,請該廠牌的輪胎鑑定技術人員去作最後的判定....(如上圖)是較為常見的狀況膨龜此狀況大部分都是因為在行駛 ...,國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又...
2015年6月9日—所以我是心平氣和的跟組長說:我要求送鑑定,鑑定免費的,組長也很明白的說,這是我們消費者的權益!而且若鑑定出胎有問題,他們頂多出工在換一個,胎的 ...
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【凱達輪胎
2017年11月9日 — 最終還是需要把故障胎送回該廠牌的總公司,請該廠牌的輪胎鑑定技術人員去作最後的判定.... (如上圖) 是較為常見的狀況膨龜 此狀況大部分都是因為在行駛 ...
小型車爆胎國道第一殺手
國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又以小貨車與轎車占八成五居首,顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。
車禍苦主狀告修車廠鑑定報告互槓
2008年2月21日 — 財團法人中華民國汽車消費者保護協會鑑定認為,一般輪胎大約為1年2萬公里以上的保固期,出事的輪胎卻只有半年多就爆胎,有違常情,且它的緩衝簾布層、徑向 ...
注意!這8種爆胎事故鑑定為「店家不予賠償」
2017年11月6日 — 注意!這8種爆胎事故鑑定為「店家不予賠償」 · 1,剎車裝置的故障比如剎車彈簧不能完全復原; · 2,剎車鼓的熱量散熱不良; · 3,使用變形的輪轂或非標輪 ...
砂石車爆胎發生車禍的法律責任
... 鑑定研究中心肇事鑑定,研判是舊輪胎經路面摩擦高溫造成爆胎,此外,法官認為一般駕駛只能注意車輪打氣問題,並無能力判斷舊輪胎是否會爆胎的危險,認為砂司車駕駛 ...
輪胎爆成這樣,請各位幫忙看看
2015年6月9日 — 所以我是心平氣和的跟組長說:我要求送鑑定,鑑定免費的,組長也很明白的說,這是我們消費者的權益! 而且若鑑定出胎有問題,他們頂多出工在換一個,胎的 ...
我的I
這種爆胎情況,大多是外力介入導致,例如路邊停車摩擦到人行道,外表看似沒刮痕,實際上因擠壓造成胎璧龜裂,當高速行駛輪胎產生熱脹效應,最後張力疲乏就爆胎了,還好版主當時 ...
注意!这8种爆胎事故鉴定为“不予赔偿”!
2019年10月30日 — 下面轮胎人不知道的轮胎事跟大家分享爆胎司法鉴定后,判定为车主使用问题、店家不用赔偿的案例分析。店主们有必要转发给司机们看一看,避免后期产生误会。