機械增壓油耗

2021年1月26日 — Öko-Polo原型車搭載了一具858cc的機械增壓直噴兩缸柴油引擎。根據Polo Driver網站的數據顯示，該引擎的最大馬力40匹。動力透過5速半自動變速器傳遞至前輪 ...

2013年8月6日 — 增壓器是以不增加引擎排氣量為前提,而使動力輪輸出提升的方法,最早的增壓器全部都是機械增壓,在剛發明時被稱超級增壓器(Supercharge),後來渦輪增壓 ...

2018年11月7日 — 上面也說了，機械增壓器是發動機帶著運轉的，是直接增壓，隨時都會消耗發動機的動力，還有機械增壓器靠皮帶帶動肯定也是有動力損耗的，所以機械增壓更耗油 ...

汽車市場中大多數的汽車品牌都採用技術的渦輪來產生大馬力和卓越的油耗表現，據癮車報指出所以渦輪增壓的運作方式就是利用排氣歧管排出的廢氣來推動渦輪增壓器排氣端的 ...

2018年4月12日 — 《黃總談車》 渦輪增壓機械增壓何者較佳？ 隨著油耗標準的日趨嚴格汽車設計朝向降低排氣量加上增壓技術而達成大馬力又省油的目標。 1.渦輪增壓先天有 ...

2021年4月19日 — 首先加裝機械增壓以後，如果在不改動車輛其它地方的情況下，油耗肯定要高於之前的自吸發動機，因為發動機被壓入更多的空氣，自然就會噴更多的燃油，發動機 ...

2006年9月18日 — 增壓的方式有兩種:機械增壓和渦輪增壓機械增壓較沒有渦輪增壓來的暴力,當然效果也會比渦輪增壓來的小! 有改增壓的車子油耗跟原廠未改比較起來...非常耗油 ...

2014年11月20日 — 全原廠傳動無改，單上機械增壓油耗18KM 油耗無法接受出售，動力要過8000轉才有，台北市區誰跟你整天8000轉? 所以這東西沒這麼神........個人看法 我 ...

耗油是相对的，机械增压因为需要消耗一部分有效功，所以相对利用排气能量驱动的涡轮增压车型来说油耗会略高一些，相比自然吸气车型来说机械增压提升动力的辐度很大， ...