日本磁浮列車
目前實際商轉的高速磁浮列車,大家應該猜的到,就是上海浦東磁浮列車,採用德國技術。上海磁浮基本上實驗性質居多,路線長度僅30.5KM,根本無法展現高速磁浮的旅運優勢。,2023年10月15日—日本磁浮列車位在山梨縣的「第一南巨摩隧道」,歷經長達一年半的挖掘,13日終...
【日本山梨】鐵道迷必去,山梨磁浮展示中心
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目前實際商轉的高速磁浮列車,大家應該猜的到,就是上海浦東磁浮列車,採用德國技術。上海磁浮基本上實驗性質居多,路線長度僅30.5KM,根本無法展現高速磁浮的旅運優勢。
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