國慘車

2019年9月3日—記者楊雅民／台北報導〕政府不挺？進口車進逼，國產車變國「慘」車，8月國產車已賣輸進口車，政府若不正視國產車困境，國產車市場恐持續萎縮。,2019年11月12日—為了競爭，國產車成本墊高，以致賣不贏價差不大的進口車，不少國產車因此消失。以中大型房車為例，台灣本田最早停了Accord的生產線，接著裕隆的Teana也 ...,本篇FordKuga文章爲您介紹：進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為...

政府不挺？國產車變國慘車

2019年9月3日 — 記者楊雅民／台北報導〕政府不挺？進口車進逼，國產車變國「慘」車，8月國產車已賣輸進口車，政府若不正視國產車困境，國產車市場恐持續萎縮。

【國「慘」車6】不國產改進口是為了止血

2019年11月12日 — 為了競爭，國產車成本墊高，以致賣不贏價差不大的進口車，不少國產車因此消失。以中大型房車為例，台灣本田最早停了Accord的生產線，接著裕隆的Teana也 ...

國產車≠國慘車這些車款全車系6氣囊！

本篇Ford Kuga文章爲您介紹：進口車越賣越好，價格越來越有競爭力，咱們國產車肯定壓力不小，為了重新凝聚買氣，以下車款通通標配6氣囊，別再叫我國慘車！

驚！國產車恐5年玩完網友反應竟一面倒- 財經

2019年11月17日 — 台灣國產車銷量節節敗退，從5年前年賣9萬輛掉到如今剩2萬多輛，業內人士坦言，「政府再不搶救，國產車5年就玩完了！」消息一出，網友回應幾乎一面倒， ...

【國「慘」車1】再不搶救國產車5年玩完！

2019年11月13日 — 近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車，就要斥資10多億元，但只賣出幾萬輛 ...

【國「慘」車1】再不搶救國產車5年玩完！

2019年11月13日 — 近來台股爆量攻頂，國產車卻陷入愁雲慘霧，已連續3個月銷量輸給進口車，陷入「死亡交叉」。國產車每開發一款新車，就要斥資10多億元，但只賣出幾萬輛，且 ...