obike營運

另有關obike之營運許可部分，交通局表示自行車租賃業非屬中央法規所規範應向目的事業主管機關申請之行業，obike取得營業登記即可經營。

2019年1月15日 — 2017年在台北正式營運的無樁式共享自行車oBike，標榜能騎到哪、停到哪，業者在營運初期，大規模投放車輛，還引發占機車位的爭議，而各地也都出現違規停車 ...

台灣oBike長達半年試營運，，11月3日起，將恢復正式營運價「每15分鐘3元」，為全球14國及全台共享單車品牌中最優惠，加上「全球唯一0元押金、騎乘前5分鐘免費」為超越 ...

2019年4月9日 — 各地擺放的oBike單車雖仍有基本營運，但大部分都成了違規車輛或是廢棄物。 ... oBike也從未申請，已是違法經營。（延伸閱讀：台北管、高雄搶共享單車 ...

針對無樁式共享單車oBike於臺北市投放，提供民眾租借一事，臺北市政府交通局表示，oBike系統非由市府提供及營運，市府已要求業者依交通部所訂定「自行車租賃定型化契約 ...

2019年5月29日 — 來自於新加坡（Singapore）的oBike，總公司在2018年6月便停止營運，同年10月開始大量裁撤團隊，僅留基本營運和APP客服系統，而今年不僅APP早已消失，北市 ...

針對無樁式共享單車oBike於臺北市投放，提供民眾租借一事，臺北市政府交通局表示，oBike系統非由市府提供及營運，市府已要求業者依交通部所訂定「自行車租賃定型化契約 ...

oBike在臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運，由台灣奧致網絡科技有限公司經營，臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務。

oBike在臺灣的無樁式自行車租賃系統於2017年4月開始試營運，由台灣奧致網絡科技有限公司經營，臺北市政府交通局表示於2019年5月30日確認已無人處理經營業務。