騎車使用手機法條

2021年12月22日 — 根據2001年1月17日公布增訂 道路交通管理處罰條例第31條之1 ，駕駛人在行駛過程中或在停紅燈時使用手機，汽車駕駛人罰鍰3000元，機車駕駛人罰鍰1000元。

案經法官檢視相關證據，指出處罰條例第31之1條所稱「於行駛道路時」，是指車輛使用道路行駛的動態情形，停等紅燈僅是暫時停止，變換成綠燈時就應前行，所以仍屬行駛的狀態 ...

2021年10月14日 — 此外，根據道路交通管理處罰條例第31之1條「駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話進行數據通訊或其他有礙安全駕駛之行為」之明文規定，汽、機車 ...

2022年5月6日 — 事實上，『停等紅燈時使用手機』是違反道路交通處罰條例的行為，根據警政署及法院的解釋，機車於停等紅燈時並未熄火故尚屬於行駛狀態，此時使用手機即違反 ...

如果在騎機車時接到他人來電，應該將機車停放路邊後再講手機。騎車講手機行為已經對車輛與行人造成危險，經警方舉發後，依據道路交通管理處罰條例第31條之1第2項規定， ...

2022年2月21日 — 按照道路交通管理處罰條例第31條之1以及其宣導辦法第4條可以知道目前法律處罰的行為是以「手持方式」使用手機者，所以如果當你在開車/騎車時有不得不使用 ...

機車駕駛人行駛於道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣一千元罰鍰。 除了要顧好荷包 ...

交通部遂於日前修法增訂汽機車駕駛人於行駛道路時，不得使用手機進行數據通訊功能，經立法院三讀通過實施，訂於102年1月1日起開始實施取締工作。 ... （三）違規事實認定原則 ...

2022年11月2日 — 根據法條可以清楚看見，明文規定以「手持」方式使用手機才會有罰則，因此民眾若透過手機支架使用手機，則可以逃避罰則。不過，該法條的立法目的應該是 ...