車架幾何

2017年7月14日 — 在介紹車架細部的前提之下，就以最簡單的概念來介紹以避免太複雜。車架雖然說“近似平行四邊形”，但拆開來看，其實就是前、後半段兩個三角幾何的組成。

自行車是很簡單的機械結構體，古典的車架透過幾根鋼管材配合LUG就可以組成車架，從側面看，接近平行四邊形，前半段、後半段被中管分成前後兩個三角形。

2017年4月13日 — 車架中管一般都是決定公路車架尺寸的依據。 中管角度影響舒適性與加速性的重要因素，像是一般公路車坐姿比較挺，身體往前，角度越大，車手更容易提高踩踏 ...

大部分的騎車人或單車族，都將車架的幾何當成一種魔法妖術，裡面充滿了難以理解、永遠都搞不懂的事實。幾乎所有的現代越野登山車只在幾種角度內變來變去， 兩度的差異 ...

2010年5月21日 — 壓縮車架特色在於上管並非水平狀態，有點類似登山車的樣子，而幾何尺寸上立管（E）和水平上管（A）的長度兩著相差代表車架壓縮的大小，差越大、壓縮越大..

車架尺寸建議 · 喜歡運動取向的車款，請選擇小一點的車架尺寸。 · 如果傾向舒適的騎乘姿勢，則可以考慮大一點的車架尺寸。 · 如果您使用避震座桿，應該要將量測出來的車架尺寸 ...

2020年2月26日 — 市面上品牌何其多？不同品牌之間的車架尺寸如何應對？這兩個數字是由Quintana Roo 的創辦人Dan Empfield 所定義的尺寸參照依據，隨後也成為車界公認的參考 ...

2018年2月4日 — 本文將各部位的數值影響，單一提出探討，目的是為了讓讀者可以更清楚了解但車架幾何的設計，但車架設計乃屬牽一髮動全身，必須全盤列入考量，希望透過本篇 ...