蘇聯高鐵
ER200型電聯車(俄語:Электропо́ездЭР200)是蘇聯鐵路的電聯車車型之一,也是蘇聯第一種高速鐵路列車,適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路,由位於拉脫維亞的 ...,2023年8月1日—苏联解体后,俄罗斯经济就崩溃了,更加没有修高铁了。ER200高速列车在2009年,...
2023年7月29日—1.俄罗斯铁路发展缓慢,尚未建设运行时速200至400公里的高铁列车。...高铁,第一辆...二战后的50年代末,苏联展开了对国内主要铁路干线的提速改造工程。
** 本站引用參考文章部分資訊,基於少量部分引用原則,為了避免造成過多外部連結,保留參考來源資訊而不直接連結,也請見諒 **
ER200型電聯車
ER200型電聯車(俄語:Электропо́езд ЭР200)是蘇聯鐵路的電聯車車型之一,也是蘇聯第一種高速鐵路列車,適用於供電制式為3000伏直流電的電氣化鐵路,由位於拉脫維亞的 ...
为什么俄罗斯不修高铁?
2023年8月1日 — 苏联解体后,俄罗斯经济就崩溃了,更加没有修高铁了。ER200高速列车在2009年,全部退役,变成了博物馆里的展品。 至此,苏联的高铁就走入了历史。
俄罗斯,高铁太拉胯了
2023年7月30日 — 俄罗斯继承了苏联的绝大部分遗产,拥有着全世界里程第三的庞大铁路网,在各国高铁技术不断突飞猛进的今天,却在高速铁路建设方面却鲜有进展呢?是先天不足 ...
俄罗斯,高铁太拉胯了
2023年7月29日 — 1. 俄罗斯铁路发展缓慢,尚未建设运行时速200至400公里的高铁列车。 ... 高铁,第一辆 ... 二战后的50年代末,苏联展开了对国内主要铁路干线的提速改造工程。
俄罗斯,高铁太拉胯了
2023年7月30日 — 美国冲高试验成果使得苏联大为紧张,不甘于落后的苏联也于1969年上马了喷气式高速列车项目,由位于俄罗斯联邦特维尔州的加里宁车辆厂负责主体研制,全苏 ...
俄鐵總裁:計劃2030年前開通莫斯科
2023年10月2日 — 俄羅斯鐵路公司總裁奧列格·別洛澤羅夫在接受衛星通訊社採訪時表示,俄羅斯鐵路公司不斷打破蘇聯時期的紀錄,並認為鐵路運輸的需求超過了基礎設施的能力。
蘇聯鐵路運輸
蘇聯鐵路是一個非常龐大的鐵路運輸系統,亦是蘇聯最主要的交通運輸方式。至蘇聯解體前的1989年,蘇聯鐵路營運距離長達14.75萬公里,僅次於美國;其中電氣化鐵路距離居 ...