自動駕駛公車路線

連結四大商圈自駕巴士首年完成3274人挑戰測試自駕巴士行駛路線串聯臺北市信義、通化、永康、台北車站等商圈，為全臺唯一於商業區開放自駕巴士測試的場域，其自動駕駛 ...

2020年10月3日 — 目前，台北自駕公車的自駕分成6個區段，車輛會在前5分鐘抵達站點並準時發車。民眾只要準時到預約的路線起點等待上車。 試乘體驗階段頭班車為00:30由台北 ...

2023年11月24日 — 公路局智慧自駕巴士計畫路線將分為二階段，第一階段台中大安圖書館－台中港旅客服務中心，路線長度16公里（自駕路段12公里），沿途共有7個站點，提供15個 ...

2022年2月23日 — （記者辛啓松、王乙徹／調查報導）台南市府打造全台首條自駕公車商轉路線，原訂去年10月上路，但承攬計畫的理立，因出現人工介入過高等問題，向經濟部申請 ...

今年9月，全台北第一台自動駕駛巴士將在半夜上路、正式開放大眾搭乘。屆時，每天半夜12：30～2：30，信義路一段到五段的每一個公車站，都能招手上車，直到明年的2月底 ...

2020年9月30日 — 信義路5G自駕巴士開放預約試乘了！這輛行駛路線全國最長的自駕巴士貫串台北市中正、大安、信義區，由遠傳全線覆蓋5G訊號，導入V2X應用、車內影像分析 ...

2023年11月24日 — 交通部公路局採用工研院研發的自駕系統，應用在公車上，並且行駛在非封閉場域，時速可達40公里，是試辦中最快的自駕公車，預計明年3月將開放民眾免費 ...

這輛自駕巴士將會在高鐵新竹站與竹北地區之間接駁旅客，以日間離峰時段為主。初期為每天2 班次，未來半年內增加到每天6 班次。第一年的接駁路線，從高鐵新竹站往返喜來登 ...

本計畫肩負全臺第一條市區開放道路自駕「商轉」營運路線之使命，推動聯網自駕中巴運行於市區繁忙開放道路，且非公車專用道，藉由實證運行，淬錬與調適系統於開放路口與邊角 ...